新勁戰前輪更換歐系胎請益

EVO 21   +1

EVO 22 也+1 哈哈

小弟目前是前輪EVO21&後輪TT91

前輪EVO21 目前已服役超過1萬7千公里了(增加中) 且胎紋都還在 沒變形(你沒看錯~

但老實說用到1萬7千多公里 有點化石胎的跡象

不過我只能說 這條真的不錯 不管上山下海(誇大了點~

平常通勤 假期出遊(遠程) 偶爾跑山...等 這條都很夠用!

基本上地面乾燥都不會滑 包含壓到白線

雨天的話 本身也不會騎快(70內) 不曾打滑雷殘..等 (常雙載)

當然雨天遇到白線或者水溝蓋..等 能閃則閃 雨天沒一條不滑吧...

遇到緊急情況急煞也是很安穩!

EVO22 也是一樣好用!  現在換成TT91(後輪) 已經小翻胎了 里程約1萬2左右

打算過陣子前後一起更換!

參考看看囉~

[ 本文章最後由 usb1990 於 2012-4-12 21:35 編輯 ]

何不考慮國產馬吉斯的R1...
C/P值真的高到爆表耶084.gif
它還算蠻耐磨的,我"後輪"用了11000多KM耶
前提是代步通勤順順其偶爾稍微熱血一下099.gif

mc31 軟版
夏天偶爾小跑陽金
約10000km 兩邊側邊磨平
約11000km 中間也差不多了
我真的用到變成全光頭胎

前輪的話，倍耐力的EVO21，只有讚可以形容
溼地白線甚麼胎都難免會滑，但一回到柏油路，
馬上就恢復抓地力了! 乾濕地抓地力都很優..
我也剛裝上2000公里而已，前輪都很耐磨基本上不用擔心磨耗

100/90-12 : MA-R1

120/70-12 : BT30

前輪磨損小，用日系全熱熔也不怕啊
後輪用EVO 22

象牌 Z6 前輪120/70-12、EVO 21  110/70-12
風雨無阻可考慮，風雨有阻的話...

601和R1 接觸面積取勝，不過破水排砂效率較差

請問一下EVO22放在後輪會有變形的情形出現嗎？大約是多少公里後開始變形呀…我比較擔心的是變形的情況…

胎壓顧好基本上很不容易翻胎

目前車上使用4千多公里沒有明顯翻胎