鼓煞跟碟煞真的差很多... 鼓很不力 我覺得市面上原廠的雙活塞行程都很短...
不管怎樣 在彎中其實是不該煞車的... 不管是前或後
小弟曾經 後殺點太多 放開時 high side ...人飛走
可是 也曾經在懵懵懂懂時在彎中用了前煞很多 卻都沒有噴掉 (雷參
還有 上下坡 也不太一樣!! 下坡 似乎用前煞好 上坡 似乎越後煞好~ 看重心~
載人時 請多用後煞 這也是個小技巧 看輪胎的吃重比
速克達檔煞不太有力 往往全放油門 在催 會有個動力空檔
(轉數自動降到待數的轉數，所以彎中還是含住油門好。 尤其是四汽門 低轉要上來要一點時間 ... 小彎不好控制)
不過 自動變速也有好處 不會像檔車出彎 吹太多油 感覺後輪飄一下 動力銜接太直接了
[ 本文章最後由 j96913 於 2012-4-13 12:30 編輯 ] |
