酷龍上CBR 150輪框

我覺得這倒是不錯的選擇
酷龍原廠框太重,CBR的相對比較輕
而且酷龍原廠胎寬,太~寬~了~
酷龍的動力根本不適合(視覺系)
為了操控性,減輕簧下重量是比甚麼改裝都來的直接

你可以選擇換
CBR150   (逃
CBR比較會跑XD

原文章由 wayne0411 於 2012-4-11 15:20 發表
我覺得這倒是不錯的選擇
酷龍原廠框太重,CBR的相對比較輕
而且酷龍原廠胎寬,太~寬~了~
酷龍的動力根本不適合(視覺系)

為了操控性,減輕簧下重量是比甚麼改裝都來的直接

動力大小跟視覺系有關係??
這是哪一國理論??

原文章由 of2ks 於 2012-4-11 00:36 發表
NS1後框沒有齒盤襯套，苦主太多了

雖然野狼動力比較小，但還是建議你三思...

就是這樣我才會說"ns1一度讓我很心動"
只有前框比較讚 後框怕怕的
後框到後來發現fzr最佳的
前5後三?比例怪怪的
最後放棄........

我想他要表達的是，酷龍動力弱，改大胎重拖，原廠會上大胎是因為視覺上的饗宴

原文章由 姬姬 於 2012-4-13 23:07 發表
我想他要表達的是，酷龍動力弱，改大胎重拖，原廠會上大胎是因為視覺上的饗宴

還是沒什麼直接關係阿
有人規定說走視覺系就一定要兼具動力走向嗎??
況且就只是一台"國慘車"
也不能要求它更多了

原文章由 norikop 於 2012-4-14 07:36 發表

還是沒什麼直接關係阿
有人規定說走視覺系就一定要兼具動力走向嗎??
況且就只是一台"國慘車"
也不能要求它更多了

簡單
因為CBR150是本田的車
明明輕檔車就應該配比較細的胎
酷龍偏偏要配寬胎
動力又不夠
起步會重拖
酷龍的勃起頭被罵個半死
CBR150也是勃起頭
就說勃起好 可以擋風
總之呢
就是品牌錯了
換個牌子
什麼都對了

原文章由 arno162000 於 2012-4-14 09:43 發表

簡單
因為CBR150是本田的車
明明輕檔車就應該配比較細的胎
酷龍偏偏要配寬胎
動力又不夠
起步會重拖
酷龍的勃起頭被罵個半死
CBR150也是勃起頭
就說勃起好 可以擋風
總之呢
就是品牌錯了
換個牌子
什麼都對了

CBR150有17PS 6MT

酷龍有什麼?

原文章由 80486 於 2012-4-14 13:04 發表


CBR150有17PS 6MT

酷龍有什麼?

我在討論外觀
你在那邊說引擎
我能怎麼辦呢

沒辦法
國外的月亮比較圓不是沒道理的190.gif
重拖我覺得跟輪框比較有關係
還有原廠排氣管也重很多
相較之下
輪胎重的差異就不是那麼明顯