新手們~!!還在傻傻的練卡普磨膝定圓嗎?

很不錯文章
油門控制 煞車力道 反應 路線
以上4種練好 再來學卡普

山路還是別太拚極限的好
雖然在山路上遇到會磨膝我會佩服他的勇氣
可是也同時為他擔心

可是每次過彎都不知道速度要控制多少
太多會怕 太少會太慢(小弟心臟不夠大顆)
煞車不知不覺就點多了 整個很不順利..

我覺得公道上掛豬肉那些才是最傻...

假日北宜一堆__ （自行填空）

普通道路本身就不是何使用極限操控

側掛之類 普通道路也不是說都不能用啦 布過不能逼到極限

我指的是山道等 是區這樣玩真的找死

[尤其一堆掛肉不自知的190.gif ] 上星期才被一個掛豬肉的 殺對向

我差點就被他收了068.gif

卡普,是為了測量最大傾角

藉由姿勢固定在車的傾角最大角度會磨到膝蓋滑塊以示提醒

油門力度,剎車控制,路線,姿勢都很重要

然而..只是為了磨膝蓋而磨膝蓋,就會失去卡普本身的用意

因為那並不是車的最大傾角

講白點是毫無意義的動作,磨不到車又是直的,簡稱掛豬肉

而這項技巧也只適合在封閉賽道使用

為何在山路不能用~?

很簡單,你的車已經在最大傾角了,再下去就有可能雷殘

這時候彎中出現了樹枝還是石頭都很正常,出現坑洞呢?

踩到可以說是一定會摔..而你自摔不打緊,如果牽連到對向無辜的來車?

噢~要修自己的車又不能工作,還要賠對方的車

那又假設對方是重機還是賓士或是法拉利?

別鬧了~

山路就別耍帥安安穩穩的練油門剎車跟路線還有重心的掌握吧


而我自己本身..
在沒人教的情況下也是自己學會了左卡跟右卡
有時叫朋友看最大的角度在哪,然後看看前輪跟後輪吃胎情況
藉此固定姿勢在最大角度

我自己當初學,其實也只是覺得好玩
也沒什麼目的,在空地練了一陣子

一開始騎G-MAX先磨到右邊,左邊磨不到
後來騎勁戰就左右都磨到..

會卡普不會比較快,那不過是用來測量角度的

不過一堆人想學只是為了帥,為了想更快..完全搞錯方向

以上是我的小小見解~
有錯請099.gif

很讚的文章
觀念會比花俏來的更安全更紮實
不過你真正想表達的意思 我很了解
哈哈 高招!!

小老婆真的快沒有營養一點的分享文了麻??

請問我在山路小熱血的時候會把卡稱稍微左移右移(出去1/3~1/2

覺得這樣會好灣很多  傾角也可以不用帶這麼大

這樣的做法正確嗎

路線取對比硬要卡普來的好多了