[詢問]爆力訓車使用礦物油的耐操程度

我的想法是
(一) 低轉速行程完畢洩油
(二) 中轉速行程完畢洩油
(三) 高轉速行程完畢洩油
三個步驟

跟車床車東西的原理稍微類似
低轉進刀多 表面粗糙
中轉進刀中 表面平順
高轉進刀少 表面細緻

低轉用礦物
中轉用合成
高轉用全合成
好的潤滑油來完成最後的磨合效果

不是啦..轉到"子區版"的石油精華區蓋大樓了...

小弟在此順道回覆開板樓主..要"爆訓"...初期一千公里內換機油一定要縮短很多..
如您用礦物油爆訓..間隔可以更近..200km換乙次.剛好五次.也行!

但如果現在有機會讓小弟訓車..
小弟會用半合成油來訓車..
想法上是..用300km.700km 1000km換三次.
其後會用全合成油來養缸...正常一千公里換機油!

附帶一提..訓車初的一千公里里程內.也可添加紅線break-in機油精來訓缸..
原本這支機油精就是這種需求用途來使用是最為有效果!
可參考紅線官網看看紅線機油精的介紹...

但是..訓缸之後.使用紅線機油精.常會因其特殊成份的因素.
如果不恰當添加紅線機油精的劑量.雖能使機油效能提早發揮.
但也會產生機油的耐用里程大幅縮短的缺點...也就是爽度提早.耐操度縮短!!
所以..如車友想添加這瓶機油精.實在須謹慎使用添加劑量!(紅線官網是說2-3%的機油量為宜)

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2012-4-9 21:19 編輯 ]

原文章由 群創3481 於 2012-4-9 20:13 發表
我的想法是
(一) 低轉速行程完畢洩油
(二) 中轉速行程完畢洩油
(三) 高轉速行程完畢洩油
三個步驟

跟車床車東西的原理稍微類似
低轉進刀多 表面粗糙
中轉進刀中 表面平順
高轉進刀少 表面細緻

低轉用礦物
中轉用合成
高轉用全合成
好的潤滑油來完成最後的磨合效果

那這樣不就不符合初期暴力訓的作用
一篇暴力訓車文 中提到30KM的暴力訓車機會