[詢問]爆力訓車使用礦物油的耐操程度

詢問]爆力訓車使用礦物油的耐操程度

爆力訓車使用礦物油經的起考驗嗎?

關於之板上有文章提到的爆訓車文 似乎沒提到用油的種類

[ 本文章最後由 danny108666 於 2012-4-8 00:46 編輯 ]

why not
你的車出廠前就暴力訓缸過了...
不用假油+提早換油 會是你最好的選擇

原文章由 colddasha 於 2012-4-8 01:32 發表
why not
你的車出廠前就暴力訓缸過了...
不用假油+提早換油 會是你最好的選擇

第一次卸下油 真的很黑 齒輪油 閃亮亮
第二次就少很多了
礦物油 我兩次用100KM 一次200KM 都給他騎去跑山 油門毫不保留 我用Y牌Y4礦物油

爆訓用礦物油,以前用白瓶GTX也去操中長程,要說它不耐操,還真的
是要提早換油,那時平均跑六百多公里就換下來,到目前車跑了三萬
五千多公里,換油也沒什麼失油就是,即使現在用5w-30的油,換下來的
油量也沒什麼失;不過現在沒白瓶GTX了,要找CP值高的礦物油,好像
沒什麼可以選擇,Y牌礦物油也不怎麼便宜,用那個價位,都可找網拍
買比它好的油了.

主要疑惑的是洩下來(使用100KM) 消泡性非常差 也代表著保護性可能會有問題

不知道是不是Y4會這樣 還是幾乎礦物油都會

話說GTX似乎有被板上某篇文點名油不好

爆訓，油要勤換就對了!! 我1000KM 換了4次....

<<<4/8某篇機油文是被刪了嗎>>>

RCK牽到手時，又再度讓我見識到光陽的組裝品質，交車就把機油換掉，整個看了傻眼---一閃一閃亮晶晶，金屬屑多到不行！
接著換上的就是礦物油，100公里換一次到300公里，純粹是為了清除引擎室裡的金屬屑，之後就用半合成溫和拉尾速了

原文章由 agogonono2002 於 2012-4-9 12:09 發表
RCK牽到手時，又再度讓我見識到光陽的組裝品質，交車就把機油換掉，整個看了傻眼---一閃一閃亮晶晶，金屬屑多到不行！
接著換上的就是礦物油，100公里換一次到300公里，純粹是為了清除引擎室裡的金屬屑，之後就用半合成溫和拉尾速了

其實新車第一次換油 應該是正常的
不過我70>170>270>470 我是這樣換目前已經用全合成 因為我是依卸下來的油來看 磨合的差不多

而且暴力訓車後發現鐵屑也不會因為這樣變多

我車子 去年 12月底牽的 目前里程數 26xx
剛牽時 連騎都沒騎 先換機油 用的是 金帝Bramax MAX-9 15w50
換好之後 慢慢騎到里程17公里(熱車)後
就開使操車了 但都是順順拉上去 不是一拜
都是拉到9X 用滑行代替煞車........
操到4X公里後 回去換機油 從油底殼洩油螺絲那 放油
過濾網 有好幾片 大鐵屑.......爾後到現在 只有些許鐵粉......
礦物油 用到 18xx 就不訓了 換全合成油 (因為天氣冷 很難騎 15w50)
換油間隔 4x 18x 500 800 1200 1600 1800
這期間 覺的 礦物油 蠻容易劣化的 3xx里程 油門鬆鬆的
可能是 操車太兇 不適合拉轉
不知大家都訓車到 幾公里 1000 或 2500?
本來想訓到 2500 磨合 活塞環 跟缸壁 但訓到 18xx 就放棄 換全合成的了

國外 BREAK IN PROCEDURE

都在馬力機上拉轉速區

拉完就換油了

你這樣搞得拉完還要上路, 什麼都得不到的機率很高.