GTR 改58.5不到1萬公里 吃了200CC了..

原文章由 JIMJIM2623 於 2012-4-9 18:05 發表
新雅全海綿過濾性很差
會跑小沙子進去

那用什麼的空濾比較好?
我也只有新雅的= =

原文章由 jeteryang 於 2012-4-10 18:32 發表
平地立中柱，看標準原廠油尺油位，幾次後就可固定油量了。
同汽車看油尺較準。

可是原廠是900 我有改道汽缸
所以
差不多800~900之間嗎

原文章由 midas 於 2012-4-9 18:01 發表
小弟車輛工程碩士, 如果引擎外觀上沒有任何漏油的痕跡, 那就是"吃"機油非"漏"機油 主要來自於汽缸與活塞的不密合, 導致活塞運動時連帶著汽缸邊的機油沒刮乾淨一起被燃燒了...至於機油會在區軸箱被燒掉這回事...很難有這種事情發生...現在機油的配方都非常耐用無比, 機油燒掉幾乎是不可能的任務, 難不成賽車跑24hrs(一千多公里)耐久賽的還要在途中加機油?  改裝廠的汽缸與活塞公差不可能做到跟原廠依樣, 加上台灣改裝品質良萎不一,您必須要勤保養以保護引擎...您可以做個簡單實驗分辨, 只要您的車與原廠車擺在一塊, 比較一下空吹油門時的排氣管味道如果能分辨出來差異...就表示這改裝的汽缸氣密性不佳, 至於排氣管冒黑煙要能看出, 那需要很嚴重的吃機油才有可能看到...  給您參考

我的活塞當初改汽缸的時後好像沒換凸頂活塞
我也不知道他氣密做的如何
縣在只能等下次800到換下來的機油 看看有沒有少了
您說的我有天看不太懂 可以白話文一點嗎= =?

原文章由 KTK.ACE 於 2012-4-9 18:27 發表
FUCHS 5W40

NOACK % 本來就不低

你玩過 NOACK % < 10 的就會吃比較少

那最好是用幾W會比較保護汽缸?
因為我熱車時間大概才1.2分鐘而已
才開始慢慢催 等汽缸熱了之後才開始衝
我換5W的也是因為這個原因
那請問大大要換幾W幾的比較好? 有推薦哪一牌嗎

我固定每800km換850cc的agip10w60，

空濾吹漏管那邊我有加長用塞子塞住，里程到800km時

怎麼漏也不超過30cc，但因我都熱車才換油，所以舊油用量杯量

約也是850cc

原文章由 shiawase 於 2012-4-11 15:04 發表
我固定每800km換850cc的agip10w60，

空濾吹漏管那邊我有加長用塞子塞住，里程到800km時

怎麼漏也不超過30cc，但因我都熱車才換油，所以舊油用量杯量

約也是850cc

Agip 10w60 改缸車可以用嗎
那我下次多倒個50cc好了
可是我真的覺得是吃機油

我改二次58半，第一次剛改好就吃機油，里程近一萬時吃200多cc受不了，便

換間從改，目前里程約14000km不吃機油，倒出的舊油還是850cc。

你少200cc就和我之前一樣，吃機油。

ps：二次的機油皆為agip10w60

原文章由 shiawase 於 2012-4-12 00:09 發表
我改二次58半，第一次剛改好就吃機油，里程近一萬時吃200多cc受不了，便

換間從改，目前里程約14000km不吃機油，倒出的舊油還是850cc。

你少200cc就和我之前一樣，吃機油。

ps：二次的機油皆為agip10w60

AGIP好像不錯用喔
我也來換看看好了
可是我都改了 能怎麼辦108.gif
只好等壞掉升級61或63再來個區軸瞜
不過還是看看這次換油下來的有沒有少瞜

其實原廠車都建議800就可以換了

愛車就要多照顧

且改缸車更不用說

如果是我 我寧願多存點錢 600就換

原文章由 pk3816182002 於 2012-4-10 01:13 PM 發表
你說的該不會是那條替代道路吧0.0
我每天都跑耶^^
前幾天雙載跑到120，原廠車刁傳動而已

+1
每天都從那條路去台北上課
可是我的AERO怎麼拉都只能拉到115
這是在叫我把半套傳動升級成全套嗎