GTR 58半 火星塞燃燒狀況請教

建議:
先把空率弄回原廠狀態，高低速油嘴也都裝回原廠的測試看看，混何比已經開到三圈半低速油嘴原廠的話，已經代表說你空濾開太大了，先請教一下，這樣子車騎起來會不順嗎?不會的話這樣子的燃燒狀態已經算不錯了，化油器要調整到很精準(L頭部份要粉紅色)，那你要每天依照天氣的涵氧量去做調整，說真的，這樣是被車玩，不是玩車


另外，你說你空濾封起來會悶悶的不好騎，是不是因為你封起來之後，你油嘴沒跟著換小對吧?

[ 本文章最後由 nokia85018 於 2012-4-6 16:34 編輯 ]

原文章由 nokia85018 於 2012-4-6 16:23 發表
建議:
先把空率弄回原廠狀態，高低速油嘴也都裝回原廠的測試看看，混何比已經開到三圈半低速油嘴原廠的話，已經代表說你空濾開太大了，先請教一下，這樣子車騎起來會不順嗎?不會的話這樣子的燃燒狀態已經算不錯了，化油器要調整到很精準(L頭部份要粉紅色)，那你要每天依照天氣的涵氧量去做調整，說真的，這樣是被車玩，不是玩車

不會不順~空濾封了反而更難調又悶

應該是我自己愛玩吧!不然之前車行改好也很好騎

自己學著調整不也是玩車的一部分

原文章由 草山阿富 於 2012-4-6 16:36 發表

不會不順~空濾封了反而更難調又悶

應該是我自己愛玩吧!不然之前車行改好也很好騎

自己學著調整不也是玩車的一部分

可以找顆勁戰原廠的CVK24.5油嘴都不動(35 105)，空濾原廠去測試看看，GTR那顆BS25真的不好調整，油嘴不好買，CVK的方便很多。

我自己是舊勁戰58.5 壓縮12.5，化油器CVK26.5 油嘴35 105 混何比1 3/4圈，雖然說燃燒狀態沒有很漂亮(也是中間偏白)但這樣夏天油門也是照三餐在滿把的催，(沒爆震)騎了一萬多也都沒啥狀況。

[ 本文章最後由 nokia85018 於 2012-4-6 16:44 編輯 ]

原文章由 nokia85018 於 2012-4-6 16:40 發表


可以找顆勁戰原廠的CVK24.5油嘴都不動(35 105)，空濾原廠去測試看看，GTR那顆BS25真的不好調整，油嘴不好買，CVK的方便很多。

我自己是舊勁戰58.5 壓縮12.5，化油器CVK26.5 油嘴35 105 混何比1 3/4圈，雖然說燃燒狀態沒有很漂亮(也是中間偏白)但這樣夏天油門也是照三餐在滿把的催，(沒爆震)騎了一萬多也都沒啥狀況。

BS25低速同BS26高速同王化或CVK30

車行調教時用92後來我改加98最近漲價後加95

這樣也是都沒爆震但燒不出我要的磚紅色

可能我比較屎尿沒有調出我要的燃燒狀況我就沒法放著不管

待速轉到3000混合比轉順時針到底轉速反而拉高

不對喔~~大大轉到底.轉速反而拉高~不是低速油嘴過大喔!!!
是歧管有漏氣吧??(知道我說哪一整段吧)
車子發動後~整個接頭都檢查(含所有的小管子都要)
搞不好就是漏氣才稀薄的~~
建議大大先查查

原文章由 草山阿富 於 2012-4-6 17:08 發表

BS25低速同BS26高速同王化或CVK30

車行調教時用92後來我改加98最近漲價後加95

這樣也是都沒爆震但燒不出我要的磚紅色

可能我比較屎尿沒有調出我要的燃燒狀況我就沒法放著不管

假如要求到火星塞中間是磚紅色那你可以再把高速加大一號，低速縮小試看看，但外圈就不一定是磚紅色的了，或者換噴射，化油器要調整到像噴射那樣每個油門開度的精準燃燒，那真的很累人，總之，版主加油吧，有調出心得要再麻煩版主與我們分享唷~

樓主你的混合比已經放超過三圈了...
超過三圈  請增加低速油嘴號數  
而且看敘述你的混合比調整方法並不正確
建議你再重新看過調整混合比的方法
同時注意進氣端的漏氣與否  還有自動阻風門正常作用與否
排除周邊後才能正確調整出混合比
而且看火星塞顏色  分兩部份  1.電極和L鐵  2.周圍一圈
你的電極和L鐵  顏色還OK  但建議加大一號  可以幫助引擎降溫
周圍的部份  真的就不夠了  油門低開合度的部份油氣比太低
另外  空濾挖洞與不挖洞  根本不會影響調整混合比  
純粹是調整環節上有問題  從頭試試吧

在大家的建議下我偏向先檢查岐管漏氣

再來增減油嘴我手邊的主副油嘴應該夠我調整用

這顏色很正常  
車子騎起來沒有不順或遲鈍狀況即可

請不要執著調整成什麼磚紅色的燃燒顏色
您這樣的狀況已經 OK了 ~

誠心建議
心思可以花在其它更多的保養上面

原本的搭配是低速15號高速115號

這2天該試的都試了岐管OK沒漏氣

問題還是出在油嘴的搭配上低速加大1號用17.5號的過濃外圈燻黑

主油嘴加大到118會NOGO又過大

高速115調整油針到最下面那格還少一點點油下坡回油偶爾放屁

現在拍賣找的到的高速只有116等到手了在試試

目前高速115低速原廠15號油針最下面那格混合比5圈

引擎很順但一拜時會小抖低速回油後在加油時有點小爆衝

但周六去換曲軸靠啟動盤那的油封順便將原廠墊片拔掉

配合精X動力1代加長皮帶完全就是我要的順