為什麼台灣的重車賣的比國外貴? 把問題搞清楚吧...

suhsien 發表於 2012-4-9 21:39
如果樓主的公式是真的
那麼五年前台灣重機賣的價格，是廠商佛心虧錢賣的嗎?

市場小（os:就是吃定你們這些台灣人，一定要買帳）

sinica1067 發表於 2012-4-26 11:04
如果覺得成本是屁，請你自己開間工廠，你自己生產看看!!

還有一個重點:你生長在台灣，這已經是不爭的事實! ...

成本當然要錢，不過現在是在討論合理的利潤
改個名字，換個殼加個貼紙，
現在過份到只改個名字（Cue 100、Cherry 100）加個5000售價，
（下面有報導：http://www.appledaily.com.tw/rea ... ew/20160706/902071/，不知道這個研發成本需要多少？）
然後跟你說舊換新給你多折5000，你還以為賺到（5000只是舉例）
有興趣可以看看YMT的EV4引擎玩了幾款車（EV4的潤滑跟曲軸問題，拖到5NW汽缸跟二代曲軸才改善）
所以研發的成本？有時候事情看太表面只會被利用
被人賣了還幫忙數錢，那還真是有點可悲，有時候覺得奴性這件事，真是個有意思的事情
雖然對韓國人印象不好（厚臉皮的發明之王），
但倒是挺佩服他們據理力爭的團結與行動力
就拿罷工這件事，應該要探究罷工的原因合不合理，
但台灣人總是站在自已的立場想事情（例如運輸業），
無奈總是檢討勞工，大老闆依然爽爽賺！

這裡討論重車，小弟拿100來比有點離題 先sorry

mcckcr 發表於 2012-4-26 16:26
研發要錢,所以每次改款換換貼紙就好,版權要錢,所以模仿別人不能模仿
的太明顯,製造要錢,所以料能用多濫就多 ...

椅子要多窄有多窄，吸管要多粗有多粗，
冰塊要多大有多大，薯條要炸多老有多老，
等小鬼們吃完之後要多渴有多渴，你應該知道我的意思！

alexhans 發表於 2012-8-6 01:33
就知道Singer寫這篇文章會被一堆人罵，大家似乎都只想要便宜又大碗，卻忘記一些很重要的事情。

1. 當所有 ...

無良商人的理由能信，狗屎都能吃了！
台灣薪水有跟GDP同步成長嗎？
如果沒有錢到哪去了
不知道跟大老闆的豪宅愈來愈多間
跑車愈來愈多輛有沒有關係
所以東西賣貴一點員工就沒責任制、企業就不會惡性倒閉？

老闆如果想壓搾你還怕沒理由嗎？
孩子醒醒吧！勞資關係，如果勞工不團結，
政府怠惰勾結，勞工永遠都是弱勢的一方

簡單明瞭淺顯易懂, 讚 ~

alexhans 發表於 2014-12-8 18:59
說了一大堆廢話，那你來開店，我來消費。

把無良車商打倒，讓我們這些消費者開心嘛！ ...

實話告訴你，如果大環境沒變
能撈錢就撈，能壓搾員工就壓搾
就算開店，憑什麼就要賣你便宜？

收那麼多稅
結果馬路還是這麼爛

singer 發表於 2012-4-6 10:02
這個問題我有注意到....

上面提到的稅有三種...

看來重機澳門和台灣的"萬萬稅"已經可以看齊了
只要車價超過約NT$28萬的一律收車稅50%, 不包括首次登記, 驗車, 牌照費用...
以2016年的R1M為例最後要約NT$128萬(不含強制第三者保險)...
真的差不多了... 有點吐血的感覺

所以最基本就是財政部關稅 + 國稅局貨物稅 + 營業稅

台灣機車業在政府保護網之下
以為消極地提供低性能機車
就能曚混台灣社會而存活下來

他們不知道網路興起
全世界的好車資訊
我們都耳熟能詳了