光陽的車吃機油是否僅是迷思

原文章由 max412062 於 2012-4-5 23:52 發表
我的雷霆之前也都800進750出左右~~

但在2萬2千公里的時候出來剩下600不到耶...XD

區軸也開始啦拉叫....XD

有沒有吃機油真的人有關西~車也有關西...遇到了修理就好了嘛~

現在我的雷霆還不是一樣頭好壯壯~哈哈

所以你的曲軸有去修理嗎??

橢圓形活塞? 093.gif
我好歹也是拆了好幾次光陽的引擎的人，怎麼都沒有看到你所謂的橢圓形呢?
我只知道活塞跟BOSS會做出偏心設計，讓活塞運動時，可以順利的向下運送...

還有會吸機油?
哪門子汽缸啊?
只有史地田鐵的缸壁可以有類似附著機油的功能吧!!!!!
要說可以留住機油的，也只有汽缸壁上的交叉塘線而以阿~

這篇文章，已經破功了吧?!099.gif

我8年多的豪邁到現在半滴油都沒吃
每天早上發動不是車直接大灌油門衝往學校
說有多操就有多操
每次換機油還不是乖乖的

不要不懂裝懂好不好 很多人在看笑話耶

吸機油.. 頭一次聽到

還是被誰洗腦了 趕快醒醒吧~~~ 大哥

[ 本文章最後由 jerry00156 於 2012-4-6 02:01 編輯 ]

高中的課本都有教,鋁合金的活塞確實是所圓形的,你不相信的話每一本高中的汽車學都有教,指正我前先去查清楚好嗎?
我已經放照片上去了請你去文章你看清楚

至於密度問題,我有打錯,已經更改了,謝謝你的糾正.
鋁合金汽缸的密度較鑄鐵引擎"小",密度(Density) = 質量(Mass) / 體積(volume)但是當引擎溫度升高時質量不變,但是體積會增加,所以密度變小,等引擎冷卻的時候密度變回正常值,就會把原本留在汽缸壁上的機油就會"鎖起來,現在的速克達引擎幾乎都是躺著,機油,機油自然就會留在汽缸壁上,講簡單一點只是怕你們聽不懂

鋁合金活塞的特別之處、課本裡有。
但是吸機油的部份我也是第一次聽到...。
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要砲的還是求證之後在砲吧，不然...臉丟大了

[ 本文章最後由 cry771126 於 2012-4-6 02:13 編輯 ]

剩200就是汽缸磨損了= =  剩200吃得有點嚴重

我可沒有砲你~
我是針對你的話題出我的想法，至於你說的橢圓形，我也沒有說你一定錯吧?!
別激動、別激動，這邊本來就是拿來互相討論長知識的地方，我之後會先去找資料再來討論的，有冒犯到我說聲抱歉ˇˇ

總之...我沒惡意~

這就是不正常,你那是汽缸磨損了

目前國產四行程機車
我有看過的 汽缸本體都是鋁
差異在 鐵缸會有一圈鑄鐵缸套
鋁缸 整顆都是鋁 汽缸內有耐磨鍍層 也就是一般所稱的陶缸
沒有整顆都是鋁然後又沒鍍層的缸 能騎五公里我隨便你

你真有比過兩者重量的差異? 記住哦 汽缸是不會動的
這兩者的重量差異 大概就是車廂多放一罐保力達

不要再鬼扯了