原文章由 杯子老爹 於 2012-4-6 23:01 發表 ![關於安全帽~5843]()
戴全罩更容易造成頸椎受傷是有聽過根據的
不過相對的 戴全罩比較安全
所謂一知半解吃大虧
賽車選手使用全罩 對頭部保護性高
再來為了防止頸椎受傷 車手的連身皮衣也有連帶的保護措施
連身皮衣的龜背主要是保護車手頭部向後仰超過正常範圍避免受傷
且龜背的另外一個功能就是讓車手能翻滾分散掉力道
讓車手如果發生摔車等意外時 經由翻滾來分散掉摔出去的力道
再來 防護裝備只是讓騎士的傷害降低 並非說是神裝
但也不能因此就說會對頸部造成傷害就覺得不好
防護裝備只是降低你事故風險 自己本身騎乘安全還是要注意
不是太依賴裝備
瞭解了嗎@_@?
是的，老爹。
我覺得我在高雄老是遇到紅燈右轉的
又不注意我的位子...
害我一直往汽車道閃....((不敢煞..後面有車那...
都不怕我撞上去就對了
原文章由 hoohoo 於 2012-4-7 01:17 發表 ![關於安全帽~4258]()
其實小弟我週遭的朋友阿
只要是戴瓜皮的 小弟都會給他勸導至少也要使用3/4
小弟自己對於安全帽也是花了不少錢
算是對於安全的投資吧
與其受傷在那邊痛的要死 花點小錢升級安全帽
或許可以少痛很多 怎麼看都是很划算的阿
你說你不會摔車 那．．．你肯定不會被別人撞嗎
小弟有２次被車子撞到的經驗．．．
當時我的車速是．．． 零
我停著都會被撞了 你時速比我快 難道不會被撞到？
同事買高價手機 (某水果牌) 跟我說這是現代科技產品
我也跟他說我的安全帽也是現代科技產品阿
只是他的科技是電子 我安全帽的科技是空氣動力學阿XD
小弟的安全帽也不會比他的手機便宜就是了．．．．
跟樓上發的那張安全帽是同一種型號但是花色不同
給你一個讚!!
空氣動力我笑了XD
原文章由 minisky310 於 2012-4-7 01:17 發表 ![關於安全帽~8391]()
那頂就是我平常戴的這頂...只是我的是素色...18K 
那頂彩繪的要22~25K
18...K!!
我還真的敗不下去.........190.gif
都可以換手機或單眼了107.gif
不過你們好多人敗這頂的感覺
原文章由 wildspirit 於 2012-4-7 01:36 發表 ![關於安全帽~4553]()
現在的全罩早已經有對
這部份修改，都是做斜切上去
再者，能讓戴全罩受到這樣的傷害
就算換做3/4，其實也差不多了......
有些賽事的選手戴的是護頸
用來限制頭上仰的幅度
其實很早期的全罩帽大概就是這種外型
背枕不是護頸，功能不同
如果背枕這麼強大的話
有些憾事就能少一些了......
那篇醫學報導，其實是研究對象是美式足球安全帽......
後來該作者也表示，同意機車用全罩防護性高於3/4
背枕所能限制有限，主要還是要靠護頸
原來如此，感謝提點!!
原文章由 蒼冰 於 2012-4-7 08:56 發表 ![關於安全帽~8411]()
連身皮衣上的背枕 主要功能其實是有整流的功能
仔細看看2輪賽事可以發現 後方的背枕會跟安全帽形成完美的弧度
能減少空氣阻力 至於保護頸部 算是附加價值
護頸這東西 F1方程式賽車 越野賽等比較會看到
普通道路上要使用 當然可以[不過我還沒看人戴過就是了]
科技會進步 以前安全帽或許真的有些瑕疵等問題 不過都會慢慢改善
所以 某些人"掰"的理由 最終還是自己不願意罷了 除了盡量勸勸外
也不能怎樣093.gif 有些人 或許要摔過一次才會醒悟 不過希望那一摔
能有後悔的機會190.gif
要不然就是有戴的人摔一次囉
有戴的人一定還有機會拿帽子給那些人看嘛 |
