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請問 [浮動碟] 與 [固定碟] 使用上的差異?

回覆 9# 小璽 的文章

很聰明嗎
一摸卡鉗就懂
不用多說
舉一反三
好學生 還不早點睡
原文章由 b8950713 於 2012-4-3 03:28 發表 請問 [浮動碟] 與 [固定碟] 使用上的差異?282
你還不是一樣~XDD
我還特地來回覆你的文章!


哈哈哈
還不快點幫我解惑>"<    浮動碟和固定碟最終按下去有什麼差~"~
我今天和我朋友研究完才發現我那組後避震預載條太多  冏掉...

原文章由 y831223 於 2012-4-3 04:12 發表 請問 [浮動碟] 與 [固定碟] 使用上的差異?9772
很聰明嗎
一摸卡鉗就懂
不用多說
舉一反三
好學生 還不早點睡


謝謝誇獎  你一講我腦子馬上浮現原廠卡鉗的圖  自動進行3D分析
五點了  要睡了要睡了  晚上人比較少  沒什麼人回應我Q_Q
看了幾篇回復......

卡鉗何來浮動之有.....!?請勿誤導大眾

卡鉗不管是原廠單2/對4/輻射全都是用卡座/一體式卡座固定

浮動碟盤的用意是在固定輪框那端稱為內盤 外盤與內盤使用浮動扣固定

外盤具有能夠小幅前後左右晃動的功用 為改良固定式碟盤有可能容易歪盤

補充卡鉗說明~一般原廠單2卡鉗共有2顆活塞(單邊)有2組來令片

一定會有疑問的是只有單邊怎麼夾? 沒錯~單2卡鉗有一邊的來令是貼在蝶盤上的(雖然都嗎是貼碟盤上= =")完完全全由另一邊的2顆活塞來推來令片進而夾住碟盤剎車 因為受力不平均 容易到至碟盤被夾彎

浮動式碟盤用意就是在此可以達到固定蝶無法辦到的將來令片2邊受力一致

提升剎車功效

以上為小弟淺見  如有需要補充~由下面大大完成更詳細說明XD
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回覆 13# f1593572486 的文章

單向卡鉗  是浮動的

如果我沒記錯的話...084.gif
我也記得有些原廠是浮動的...
不過沒知道的太詳細就是了請問 [浮動碟] 與 [固定碟] 使用上的差異?8780
-
話說固定碟重量較輕,但會比浮動碟還容易歪..
其餘更專業的交給樓下大大補充請問 [浮動碟] 與 [固定碟] 使用上的差異?4680
Enjoy Racing....
原文章由 f1593572486 於 2012-4-3 07:26 發表 請問 [浮動碟] 與 [固定碟] 使用上的差異?7169
看了幾篇回復......

卡鉗何來浮動之有.....!?請勿誤導大眾
原廠卡鉗大多是浮動,建議您可以去看一下原廠卡鉗構造

卡鉗不管是原廠單2/對4/輻射全都是用卡座/一體式卡座固定

浮動碟盤的用意是在固定輪框那端稱為內盤 外盤與內盤使用浮動扣固定

外盤具有能夠小幅前後左右晃動的功用 為改良固定式碟盤有可能容易歪盤

補充卡鉗說明~一般原廠單2卡鉗共有2顆活塞(單邊)有2組來令片

一定會有疑問的是只有單邊怎麼夾? 沒錯~單2卡鉗有一邊的來令是貼在蝶盤上的(雖然都嗎是貼碟盤上= =")完完全全由另一邊的2顆活塞來推來令片進而夾住碟盤剎車 因為受力不平均 容易到至碟盤被夾彎
單2卡鉗就是因為只推動一邊,所以會因為擠壓的效果,讓另外一邊逐漸靠攏達到煞車效果,這就是浮動卡鉗

浮動式碟盤用意就是在此可以達到固定蝶無法辦到的將來令片2邊受力一致
如果碟盤是固定式的,卡鉗也是固定式的,就會造成單邊擠壓,然後造成碟盤被夾歪,原因如上受力不一致

提升剎車功效

以上為小弟淺見  如有需要補充~由下面大大完成更詳細說明XD


修改的地方在上方,有加註顏色分別
原廠卡鉗活塞大多只有一邊,所以叫做
所以只會推動一邊的來令去剎車,那另外一邊怎辦
這時候卡鉗會因為一邊的來令開始擠壓,造成兩邊同時靠緊
可以參考這邊 有圖 http://blog.yam.com/YenXD/article/11226410

對四的話就是兩邊都有活塞,卡鉗本體固定,讓兩側活塞同時作用夾緊碟盤達成剎車效果,所以一定要用浮動碟盤。
不然當兩邊活塞同時推動的時候,會發生來令沒有辦法同時接近碟盤的情況( 活塞推動路徑時間不一致 ),就會發生夾歪碟盤的慘劇。

[ 本文章最後由 mickeykai 於 2012-4-3 08:37 編輯 ]
小時候不念書,長大是要還利息的
                       ~Address~~彎道舞者~~~
那新勁戰原廠245MM浪花碟是固定還是浮動?請問 [浮動碟] 與 [固定碟] 使用上的差異?5980
CPU:Intel(R) Xeon(R) CPU E3-1230 V2 @ 3.30GHz
MB:MSI Z77A-GD65
RAM:十銓DDR3 4G*2+2G*2=12G
VGA:ASUS ROG-STRIX-RX570-O4G
CASE:視博通 勁化論 黑
POWER:七盟 520W
這篇的討論真的是有深度
有空在去估狗上多爬文來加深自己印象
感謝文章分享
單向卡鉗全是"浮動的"~

於煞車產生動作時~是由卡鉗活塞面向碟盤推擠直至抵住碟盤後.
因力量持續推向有一定抗扭曲性的碟盤.
導致整個卡鉗往原活塞施力面的反方向移動(浮動)
也導至另一面來另也施力於碟盤的另一面~~~
單向卡鉗容易歪盤是因為~
每次煞車在動作時.都是先在特定的同一面"先"施於推力~
將單向卡鉗拆下來.注意看.他一定能有左右移動的空間.

浮動碟~基於機車的使用上.會有較細膩的抖動與聲音問題為前提~
所以在設計上.機車的浮動碟不太會"浮動"(作假的也很多)
有機會~去把玩汽車用的浮動碟~
左右浮動距離~高達2~3mm以上~

另補充一點~重量~~
於小綿羊上的浮動碟.因空間問題.加大有一定的限度.
且~因多了"滑軌鉚釘".基本上.會比一體碟盤重~

但~浮動碟的開發主原意.有一主因是~加大碟盤而不使重量增加.並增加散熱效率~
高檔浮動碟的內徑與外徑.用料是不一樣的.(外徑是指~卡鉗咬合面.內徑是指鎖輪框那段)
文內所指的"內徑".最常見材質為~鍛造鋁合金~
此用意可使~減輕重量與增加散熱效能的目的並存~
以上~供各位大大參考~

[ 本文章最後由 f12579440 於 2012-4-3 10:17 編輯 ]

回覆 17# magic_jason 的文章

當然是固定碟

但卡鉗為浮動的