在這個情形下看到版友的車 !!

不常去北宜
去過6.7次吧
但不是很喜歡那裏的感覺
只有一次是9月中平日一大清早去環島的時候經過
那時候覺得不錯
殺灣的感覺很讚
但除了量力而為以外
請不要去影響到別人
除了環島那次
每次去北宜都被超近距離刷卡
無論大小車都一樣
RV的人也安分的騎靠邊一點了
結果還是被一堆無賴剪線近距離刷卡
感覺真的很差勁
所以蠻少去的
或者是挑平日可能人比較少的時候去
畢竟人多必有白吃

原文章由 小羊 於 2012-4-2 22:29 發表
這台RC車主是我的鄰居加朋友
發生這種事絕對不是任何人願意看見的
我也認識借車的那個人  絕對不是個小屁孩
他們會在安全的地方練車  他們會去賽車場內拼輸贏
我覺得這是很值得大家學習的地方
這次發生這件事情  真的只能說運氣不好而已
希望大家可以保持中立的立場去看待這件事情
因為沒有人會想發生這種事情的  不是嗎
請各位有些同理心吧

說老實話沒甚麼運氣問題
會去跑場地還搞不清楚場地跟一般道路的差別嗎？
賽車場有人員管制，會將所有的事情做控管
路面的品質也會有所管控，盡量排除有危險的因素
就算有事故，在事故前方都會有工作人員揮舞旗幟提醒
但即便如此，都還是會有出乎意料的事

而一般道路根本沒有賽道上的控管
因為你不知道何時對面車道會有車
何時路上會有一攤機油
甚至不知道何時前方有事故
所以一般馬路上才有速限，才要小心駕駛

但目前就資訊看來，這位騎Racing的車友
他真的懂賽道跟一般道路的差別嗎？
到了人煙較稀少的山路，腦內自動補完
山路變賽道，幸好撞到的是裝備充足的車友
車花錢就可以修好
如果當時打滑的Racing撞到的是對面走路的阿婆呢？

如果發生事故連問題點都看不出來
把責任推給運氣不好
老實說跟小屁孩也沒甚麼差別了

另外在市區騎快車做出一些危險行為的常被稱作飆車族
納在人煙稀少的山路，難道就自以為不是飆車族而是賽車手嗎？
事實上也只有在合法賽道上才有資格被稱為賽車手

[ 本文章最後由 emj7077 於 2012-4-3 03:35 編輯 ]

不能同意更多了...

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安全的地方是指....
出事的這個彎角?
看照片 這也不是什麼急轉或大起伏的地方
車速快到可以打滑

當天經過此地車輛不在少數 怎麼會只有他會打滑
所以說是運氣不好?
連這種彎 過彎還要靠運氣?
我怎麼記得監理所考照的U彎 彎角都比這個大 難不成...
這讓我打了一個很大的問號

[ 本文章最後由 hank15166 於 2012-4-3 07:38 編輯 ]

在怎麼提醒都是無解的
唯有摔過才知道箇中滋味
要騎快時一定要有強烈的危機意識感
有危險煞車減速就對了
衝過頭跑第一換來的虛榮心
所有付出的代價絕對不成正比就是

是"借車"給別人的人 車不是車主騎的
想砲人前看清楚行不行
再來 他們當時時速已經控制在40~50km 並不是騎快車
就一張照片一個人在那邊講你們就全盤接收 真厲害我辦不到
上面還有一張腳開開照片 有人說那是卡普還側掛是不是?
要不要拿那張去問專業的一下 差遠了吧 大腿打開一點騎車也被放大? 不懂裝懂要有限度好嗎

P.S 我不是俱樂部的人 我連網站在哪跟有什麼人都不知道 少拿這個砲我

[ 本文章最後由 血嶽至尊 於 2012-4-3 10:33 編輯 ]

賠的錢夠買好幾台全新的RC了

[ 本文章最後由 陶鈦狼 於 2012-4-3 10:30 編輯 ]

恩~
看到照片詳細的看了一下並對照上面大大上個彎處的追交照片
1F的左邊疑似車主
我想車主應該沒事...
苦主應該是重機車主
看第一張照片感覺地上濕滑
由於條杯杯(可以離開嗎?)擋得剛剛好...我猜應該是漏油了..
RC車主後面是那台RC躺在地上...(沙灣到對向去了
雖然我不常去北宜..我映像中..彎路多偏向茫灣(意思是看不到對面車道也看不到自己的車道)....
真的強列建議常去北宜跑山的車友們...油門的收放在灣道中請多保留一些!!~
RC車維修大概要3-4萬了吧?
重機(看起來像在漏油)大概5萬以上吧?~
希望2位車主人沒事就好...也經過這次車禍事件...希望能保留實力...
去賽道盡情的沙灣比較好玩....公路太入迷小心生命沒了!!

[ 本文章最後由 zeoror 於 2012-4-3 15:31 編輯 ]

發生事故...是人的問題....
並不是車子大小的問題....

重車滑到對向....直接掃到小車的也不是沒有...
汽車盲彎超車吃對向....直接把對向的重機+小車全倒加送火雞的也不是沒有...
當然...小車摔倒牽連到其他車主的事故也常聽到....


北宜公路是大家的, 並不是特定族群的...
不管今天騎什麼車上去, 都應該互相尊重才是...

原文章由 血嶽至尊 於 2012-4-3 10:25 發表
是"借車"給別人的人 車不是車主騎的
想砲人前看清楚行不行
再來 他們當時時速已經控制在40~50km 並不是騎快車
就一張照片一個人在那邊講你們就全盤接收 真厲害我辦不到
上面還有一張腳開開照片 有人說那是卡普還側掛是不是?
要不要拿那張去問專業的一下 差遠了吧 大腿打開一點騎車也被放大? 不懂裝懂要有限度好嗎

P.S 我不是俱樂部的人 我連網站在哪跟有什麼人都不知道 少拿這個砲我

我是打騎Racing的車友，不是打車主
您的話還給您，要護航前看清楚行不行

40~50單單看帳面上的數字，似乎是奉公守法
但直線40~50跟彎道40~50又是不一樣的意思
就算是彎道也有速度較高的弧度較淺的彎道
也有需降到20公里，速度較低的髮夾彎
髮夾彎用40甚至50去過，就很危險
單單用數字上來解釋說Racing的駕駛有無騎快車
老實說，還不具說服力

再來在彎道打滑，說他速度很低？
誰信？我是不相信
正常的騎乘，除非遇到不可抗拒之外力因素
不然要如何騎到打滑

這台車車主我認識~
不過我看了一下也知道當時騎車的人不是他本人~
還是有人不看文章就在亂砲~

輪胎就算是R1，也還是有失控的時候，不是用什麼胎就不會有問題，而且光憑照片看，就能了解所有狀況嗎?
說真的北宜很多很危險的地方，例如大車有時會漏油、或是掉落土堆、甚至被亂潑油、另外就是亂騎車的人、落石等等!
有時候意外也不是自己願意的，有時候是真的很衰的莫名其妙摔出去，我自己就兩次了，一次幾年前夜跑回台北時壓到路面上的油，去年12月騎直線突然後輪打滑，也是壓到路面上青苔跟淡淡的黃土造成的。

這時難過的不只是雙方出事的，還有車主本人，大家就不要在那說有的沒的了。