dnm mst-ar2可以很舒適嗎?

目前預載環調1.1cm彈簧壓縮約2mm60磅彈簧
體重50上車下沉1.4cm
回彈軟->硬第3or4段
過彎算穩
騎起來滿跳的 連續坑洞會晃而且非常震
鎖點斷很多 因為很跳還不敢處理
但是這麼硬的避震卻還會觸底...

不想放棄這組避震...166.gif
請各位大大給個建議

什麼車裝的@@?

市區騎嗎 還是常跑山路

詳細點比較好做調整喔!

換一家試試吧= ="
你都沒說車種@0@

為什麼鎖點會斷一堆呀= ="

會死人的吧................

下面看你車種是勁戰
你連阻尼是三段還四段自己都不清楚了怎調啊!!
其實他照你體重去調整時就已經夠了，預載不需要怎麼調到
我拿到手的時候上托盤跟彈簧是沒有固定的，我只是將他固定住，不會晃動而已。
組尼調教方面，往左轉 = 軟 (回彈慢)、往右轉 = 硬 (回彈快)  「沒記錯的話，有誤請糾正」
先將組尼調到最軟，在往硬調，先用手壓車尾去感覺下沉跟回彈的感覺，如果差不多後就上車出去騎一趟，再慢慢做調整，這樣會比較快。
p.s每出去試騎的時候鰻頭都要調到最上面
還有你才50公斤，組尼都調了還會觸底這很怪喔!!
看避震行程吃多少，並不是看鰻頭的下面，而是要看下面才對喔!!

把下方的阻尼順時針轉到底吧
放到最弱
這樣就會好騎很多啦
如果還不ok 把彈簧放鬆吧

原文章由 haven6000 於 2012-3-31 10:37 發表
把下方的阻尼順時針轉到底吧
放到最弱
這樣就會好騎很多啦
如果還不ok 把彈簧放鬆吧

大大，彈簧放鬆是不是把避震上面的2個螺母往上轉？？

沒錯唷 用它附的c型板手去拆
彈簧越長=軟
壓縮越多=硬

原文章由 haven6000 於 2012-3-31 16:07 發表
沒錯唷 用它附的c型板手去拆
彈簧越長=軟
壓縮越多=硬

謝謝，剛剛終於自己學會調整預載…發現其實沒有很難@@"只是要量幾公分很難量…用尺量到眼睛會脫窗，打算去買個油標卡尺來用

其實不用特別買油標卡尺啦
教你一個很實用的方法
用吸管剪成你要的長度
在拿去合你調完的距離就ok啦