HYOSUNG GT250 確定上市

原文章由 愛車之竿 於 2012-4-30 13:01 發表
在台灣騎
雙缸 連油冷都沒有
我希望大家可以接受他的熱情

大排氣量多缸的車子
產生的熱能自然也更為高
之前騎重車 四缸水冷 停紅燈還不是比水溫高的
何況油冷街車 騎著都可以感受熱情奔放
250排氣量雖然不高
但是產生熱能我想不輸四缸油冷車
這台車~~我可以預見她多熱情了

比排量和缸數完全不準啊.............

不同車種有不同使用環境,對排熱這件事設定也不同.

高轉型水冷車設計就是要你高速時撞風散熱較佳,市區龜速水溫攀升時不爽還有風扇給你用.

空冷車你可以看他設定缸數,壓縮比,轉速帶表現,又不是每台車都需要檔檔萬轉(很多破不了萬轉的哩)

多缸公升級空冷街車有哪幾部,去好好研究一下吧.

GT250 規格表
引擎型式: 水冷 DOHC 四氣門 75° V-twin 雙缸引擎
排氣量: 249cc
缸徑 x 行程: 57 x 48.8
壓縮比: 10.2:1
最大馬力:19.6kW @ 10,000RPM ( 26.6ps )
最大扭力: 21.04Nm @ 6,750RPM ( 2.14kg-m )
供油系統: 電子噴射
潤滑方式: 濕式潤滑
變速機構: 濕式多板離合器
變速方式: 國際五檔
驅動方式: 鍊條
全長: 2,090mm
全高: 1,120mm
全寬: 780mm
輪距: 1,435mm
最低離地高:175mm
座高: 830mm
前煞車: 300 浮動雙碟 + 對四雙卡鉗
後煞車: 230 單碟 + 單向二活塞卡鉗
前懸吊: 41 壓縮回彈阻尼可調式倒叉
後懸吊: 油氣共存之彈簧預載可調後避震 + 多連桿
前胎: 110/70 -17 54H
後胎: 150/70 -17 69H
油箱容量: 17L
車重 ( 可騎乘狀態 )170kg

抱歉一時看錯
我還以為這台車採V型雙缸還沒搭配冷卻系統

原來是有水冷的

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2012-4-30 22:53 編輯 ]

原文章由 systematic 於 2012-4-30 21:11 發表
GT250 規格表
引擎型式: 水冷 DOHC 四氣門 75° V-twin 雙缸引擎
排氣量: 249cc
缸徑 x 行程: 57 x 48.8
壓縮比: 10.2:1
最大馬力:19.6kW @ 10,000RPM ( 26.6ps )
最大扭力: 21.04Nm @ 6,750RPM ( 2.14kg-m )
供油系統: 電子噴射
潤滑方式: 濕式潤滑
變速機構: 濕式多板離合器
變速方式: 國際五檔
驅動方式: 鍊條
全長: 2,090mm
全高: 1,120mm
全寬: 780mm
輪距: 1,435mm
最低離地高:175mm
座高: 830mm
前煞車: 300 浮動雙碟 + 對四雙卡鉗
後煞車: 230 單碟 + 單向二活塞卡鉗
前懸吊: 41 壓縮回彈阻尼可調式倒叉
後懸吊: 油氣共存之彈簧預載可調後避震 + 多連桿
前胎: 110/70 -17 54H
後胎: 150/70 -17 69H
油箱容量: 17L
車重 ( 可騎乘狀態 )170kg

你打錯了
這台沒有水冷 只有油冷
這是R板的前煞

我是找拍賣行(露天)的資料 0..0
他上面打水冷

台灣拍到的間諜照!(我忘了在哪)
沒有水冷!
單蝶!
類似fz車台!
(實際上我只注重水冷~其它都還很夠用)

原文章由 systematic 於 2012-4-30 21:11 發表
GT250 規格表
引擎型式: 水冷 DOHC 四氣門 75° V-twin 雙缸引擎
排氣量: 249cc
缸徑 x 行程: 57 x 48.8
壓縮比: 10.2:1
最大馬力:19.6kW @ 10,000RPM ( 26.6ps )
最大扭力: 21.04Nm @ 6,750RPM ( 2.14kg-m )
供油系統: 電子噴射
潤滑方式: 濕式潤滑
變速機構: 濕式多板離合器
變速方式: 國際五檔
驅動方式: 鍊條
全長: 2,090mm
全高: 1,120mm
全寬: 780mm
輪距: 1,435mm
最低離地高:175mm
座高: 830mm
前煞車: 300 浮動雙碟 + 對四雙卡鉗
後煞車: 230 單碟 + 單向二活塞卡鉗
前懸吊: 41 壓縮回彈阻尼可調式倒叉
後懸吊: 油氣共存之彈簧預載可調後避震 + 多連桿
前胎: 110/70 -17 54H
後胎: 150/70 -17 69H
油箱容量: 17L
車重 ( 可騎乘狀態 )170kg

此車~不錯了!

國外測試極速還跑到180公里 !

怎麼 還有人傻呼呼的 相信GT-250是水冷車...

訂金付了,才知道是 氣冷式引擎...( 訂金可以全數拿回來嗎?) 應該會"盧"很久吧??

[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-5-1 13:00 編輯 ]

HYOSUNG GT250規格表
引擎形式  四衝風油冷DOHC 八活瓣75度夾角V2汽缸
最高馬力 28.2ps/ 10,000rpm
最大扭力 2.24kg-m / 6,750rpm  
車架形式 雙樑框式車架
    前掣動系統 300mm單煞車浮碟配2活塞卡鉗
後掣動系統 230mm單碟配雙活塞卡鉗
長 x 闊 x 高  2095 x 780 x 1120mm
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常去鐵騎網誌，就不會出這種烏龍了，還有圖可以看，以免流於嘴砲。上面僅列出和172樓有出入之處。

感謝~
@@" 因為我是逛拍賣行時看到的