[改裝]簡易~G5改裝CVK32(原廠空濾版)

G5改裝CVK32化油器(原廠空濾版)
材料:
1.  日製CVK32化油器 待速(原本附不需更改) 主噴115~122(須更換)
2.  改裝化油器專用油門線
3.  空濾轉接座
4.  G5改CVK用加高歧管(此次使用零四部品:進30mm 出:27mm)

換裝化油器主要問題:
1.  製作轉接座:鋁合金材質(可選用1 -1/2 PVC管加熱塑形)
尺寸圖: (斜出部份則是因為化油器因歧管出口角度改變,造成空濾軟管接合處角度誤差,可用此方法解決速環鎖緊時將軟管歸位扯開)


2.  需切除內箱干涉處:

總結:
除了干涉引擎及車廂外,幾乎可以說是直上.
調整方面也比照一般CVK調法,沒有奇怪的現象產生.
適合進階DIY玩家施工.
P.S此車據表弟說買來已是66缸300條(未查證),但目前確定原廠空濾不挖及修改的狀況下可以對應.

[ 本文章最後由 可樂小偉 於 2012-3-26 15:53 編輯 ]

我裝cvk34.5   歧管用轉接座改RV250的歧管
另外車箱不用切那麼多...肥長會卡的部分用火雞烤一下調整形狀就可以了

[ 本文章最後由 should 於 2012-3-26 16:34 編輯 ]

用成這樣...
車廂下面整個切掉算了..

反正也不能用了..

車廂...是原本被裝王化時已經切成這樣093.gif ...
安裝時只有修油門線處那邊的一些些...

很慶幸的是,幾乎直接換上,在未提升任何進氣方式的狀況下,實際騎乘已可以對應.
就不想再將性能提升,會幫表弟更換,主因也是看不下去原本改裝方式!攸關安全110.gif