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紳士風味(英國) Norton Commando 961 SE

Dr.eye翻譯

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-17 12:25 編輯


Frame
- Frame: Steel tubular with integral oil tank
- Swing arm: Twin-sided steel construction
- Wheelbase: 1420mm (55.9 in)
- Rake: 24.5 degrees
- Trail: 99mm (3.9 in)
- Front suspension: 43mm Ohlins RWU
- Rear suspension: Ohlins reservoir-style twin shocks
- Front wheel: 3.50 x 17” BST Carbon Fibre
- Rear wheel: 5.0 x 17” BST Carbon Fibre
- Front tyre: 120/70 x 17”
- Rear tyre: 180/55 x 17”
- Front wheel travel: 115mm (4.53 in)
- Rear wheel travel: 100mm (3.94 in)
Brakes & Hydraulics
- Front brakes: Full Brembo system, twin Brembo 320mm semi-floating hi
  carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston “Gold Line” axial callipers
- Rear brakes: Full Brembo system, single Brembo 220mm disc, Brembo 2   piston “Gold Line” calliper
- Brembo “Gold Line” front brake master cylinder
- Brembo “Gold Line” hydraulic clutch master cylinder
- Brembo rear brake master cylinder
- Brembo hydraulic clutch actuation slave cylinder
Transmission
- Gear box: constant mesh 5 speed
- Final drive: 525 “O” ring chain
- Clutch: Wet multi-plate hydraulic lifter
- Electric start
Power Assembly
- Engine type: New engine developed by Norton and F1 engine builders, MCT of Oxfordshire,   England. Parallel twin with push-rod valve actuation, dry sump, 3 bearing crank and   balancer shaft.
- Displacement: 961cc
- Cooling system: Air
- Valve actuation: Push rod, 2 valves per cylinder
- Bore x stroke: 88mm x 79mm
- Compression ratio: 10.1:1
- Power: 80PS @ 6500RPM
- Torque: 90Nm @ 5200RPM
- Ignition: Crank fired electronic
- Euro 3 compliant with electronic fuel injection and multiple 3 way catalytic   converter
Electronics & Controls
- Charging system: 300 watt hi-output charging system
- Instrumentation: Norton electronic analogue speedo & tachometer
Miscellaneous
- Fuel tank capacity: 17 litres (4.5 US gallon)
- Dry weight: 188kg (414.5 lbs)
- Seat height: 813mm (32 in)
- Steering: Fully machined billet yokes, triple clamp lower yokes
- Handlebars: Tubular steel in chrome
Carbon Pack
- Front mud guard
- Chain guard
- Rear wheel hugger
- Rear number plate hugger
- Headlight mounting
- Front wheel
- Rear wheel
Colour Options
- Black & Gold
Price: £15,995
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框架
-框架︰ 加鋼于管狀有不可缺少油箱
-搖擺臂︰ 邊雙胞胎鋼建設
-軸距︰ 1420毫米(55.9在裡)
-耙︰ 24.5 度
-痕跡︰ 99毫米(3.9在裡)
-前面懸掛︰ 43毫米Ohlins RWU
-養育懸掛︰ Ohlins 水庫風格雙胞胎震動
-前輪︰ 3.50 x 17條〃BST 碳纖維
-養育車輪︰ 5.0 x 17條〃BST 碳纖維
-前面胎環︰ 120/70的x 17〃
-養育胎環︰ 180/55的x 17〃
-前輪旅行︰ 115毫米(4.53在裡)
-養育車輪旅行︰ 100毫米(3.94在裡)
剎車和水力學
-前面剎車︰ 喂的半漂浮的充分的Brembo系統,雙胞胎Brembo 320毫米
碳不鏽鋼光碟,Brembo 4活塞‥Gold Line〃軸向的測徑規
-養育剎車︰ 充分的Brembo系統,單個的Brembo 220毫米光碟,Brembo 2    活塞‥Gold Line〃卡尺
-Brembo‥Gold Line〃前面剎車主缸
-Brembo‥Gold Line〃水力的離合器主缸
-Brembo養育剎車主缸
-Brembo 水力的離合器傳動奴隸汽缸
輸送
-齒輪箱︰ 恆定的網眼5速度
-最後的運動︰ 525‥O〃戒指鏈子
-抓︰ 潮濕的多盤子的水力的起重者
-電的開始
能力會議
-發動機類型︰ 諾頓公司和di 發動機建築者,牛津郡的MCT開發的新發動機,    英國。 有推展杆閥門傳動的平行的雙胞胎,乾燥的水坑,3個軸承曲柄和    balancer 軸。
-替代︰ 961立方厘米
-冷卻系統︰ 空氣
-閥門傳動︰ 每汽缸2閥門,推杆
-忍受x 打擊︰ 88毫米x 79毫米
-壓縮比率︰ 10.1:1
-能力︰ 80PS @ 6500RPM
-力矩︰ 90納米@ 5200RPM
-點火︰ 點燃的曲柄電子
-3歐元順應電子燃料注射和倍數3種模式催化    變換器
電子和控制
-充電系統︰ 喂的300 瓦特產量充電系統
-器械操作︰ 諾頓公司電子類似物轎車計速器和轉速表
各種各樣
-油箱能力︰ 17公升(4.5美國加侖)
-干重︰ 188 千克(414.5磅因)
-位子高度︰ 813毫米(32在裡)
-掌舵︰ 完全machined 部隊宿舍軛,三倍的壓板更低的軛
-把手︰ 在鉻裡的管狀鋼
碳包裝
-前面泥漿警衛
-鏈子警衛
-養育車輪擁抱者
-養育號碼盤擁抱者
-前燈安裝
-前輪
-養育車輪
顏色選擇
-布萊克和金



新人生,生新人,人新生→→愛惜孩子★不要核子★
我喜歡這一版的^^

男人四十, 只能五四三的...
13#
rexma 2012-3-29 17:59 只看這個作者
我們歷經多年的機車鎖國政策,其實很多時候沒辦法.190.gif
上個月前的大學同學兼看賽車死黨,入手了一台完稅的CB1000,掛者試車牌跑來找我炫耀.099.gif
我倆就跑去中原路的萊爾富,路邊咖啡攤喝咖啡.紳士風味(英國) Norton Commando 961 SE1246

說時遲那時快,一陣混亂的"霹靂啪啦的引擎斯吼聲"(烤肉管加破音管),
來了一群"超X ,XX王,X戰"稚氣臉龐看來都沒多少歲,因該是學生之類.

看到停在汽車停車格的CB1000,大喊"T2~~".093.gif

PS:..............各位大概可以猜到我們兩個的臉色了.紳士風味(英國) Norton Commando 961 SE8973
14#
kifa 2012-4-1 01:05 只看這個作者
原來Norton諾頓防毒軟體公司事業這麼大還有出產重機

我承認我來鬧的紳士風味(英國) Norton Commando 961 SE3285
有機會真想騎騎看傳奇名車

Norton MAX 500
Norton MAX 500  外型肌肉感十足  外加大單缸 500cc 真的會讓人留口水

Norton 除了 有CAFE RACER 可以聊  再來就是轉子引擎

[ 本文章最後由 kkl632 於 2012-4-2 03:11 編輯 ]
請問Norton台灣有進嗎
很喜歡cafe rece風
還在考慮要不要買thruxton
台灣沒有進  只能靠特殊管道把她引進來


不過為什麼台灣沒有轉播曼島TT