Racing 125/150 後鼓 改後碟鍛造框

上車前先量個重量..只有2.5kg多一點 這個電子秤最多只能到3kg
原廠框一上都爆表



拿砂輪機先把鼓煞哈姆修一下 固定煞車皮的鐵條要先切掉 剎車搖臂拔除
因為鍛造框後碟另一面是平面 不像原廠後碟框中間花齒部分是內凹 會卡很大
所以不用修太多 修到外側部分低於內側即可 不過已經修了
怕到時候卡東卡西的 所就多修一點了





先試合一下  轉看看會不會卡case
在來把後輪軸套筒裝上 量後輪心螺牙尾端到套筒的距離

1.原鼓煞框+套筒為4.3cm
2.後來改RV後碟框+套筒為4.3cm(需車掉輪框碟盤座大概1cm)
3.最後鍛框+套筒時為4.3cm



恩 很棒 修過哈姆就沒問題了 其他的就照舊裝回
不過請注意  修掉後未來要改回原廠就需換CASE
完工照 懶得拍了

心得:輪下輕了 拉轉更直接 加速更快 而且後輪裝上R1的胎型更漂亮了
但舒適度似乎差了一點  不過整台車更靈敏暢快 感覺只有爽

[ 本文章最後由 should 於 2012-3-24 01:01 編輯 ]

怎當初直接買150雙碟就好....?

當初買車沒想到那麼多 後來才後悔

反正都已經修了
個人覺得不如把圓盤整個修掉比較好看

碟盤裝上整個就已經擋住了 不是那麼的明顯
而且怕整個切掉強度會不好

[ 本文章最後由 should 於 2012-3-23 21:03 編輯 ]

原文章由 should 於 2012-3-23 21:01 發表
碟盤裝上整個就已經擋住了 不是那麼的明顯
而且怕整個切掉強度會不好

不是排氣管這一側
而是從傳動這一側看過去不好看
強度應該沒有問題
畢竟很多勁戰改後碟的
都這樣切，所以應該沒問題
當然這是個人建議啦

[ 本文章最後由 emj7077 於 2012-3-23 21:10 編輯 ]

好料看了真興奮~~~e7e88a57.gif

你說的納一個鐵條~應該可以拆掉吧!!

should 您好：

小弟也是跟您一樣一個買錯車的G6 125車主，目前也有意想將後輪鼓煞改成碟煞，有鑒於G6 150碟煞後輪與RC 150碟煞後輪是可以直上的，所以想跟您請教一下這方面的問題...
您的RC 125後鼓改後碟，除了廢掉後鼓煞之外其他地方(後碟卡座、排管...等)是否可以直上無須其他修改呢(如果以原廠鼓眶跟原廠碟框來說)?
謝謝！

cvmark 發表於 2013-2-5 23:14
should 您好：

小弟也是跟您一樣一個買錯車的G6 125車主，目前也有意想將後輪鼓煞改成碟煞，有鑒於G6 150 ...

鼓煞改碟煞重點是鼓煞的哈姆會卡到碟煞的框

要改的話是可以,但是要跟樓主一樣的把鼓煞哈姆切掉

但建議不要這樣做,因為您的車還狠新,以後要賣掉驗車會不過

除非重新申請case改回來,改回來換case工資不便宜

個人rc之前有改過後碟煞,但不出一個月就改回來

原因:太利了!不習慣,殺彎的話都會怕怕的

個人還是騎不慣後碟車,當初買後鼓車總算沒後悔...

車這麼新,建議賣掉在換一台雙碟的比較好