【請教】RS100自動阻風門出現反效果

【第一次發文，有錯請指教】

前陣子換了一顆新的自動阻風門(測試過作動都正常)

但是卻得到了意想不到的效果

就是冷車時(油針還沒凸出去)怠速時轉速並沒有提高

等車熱了(油針凸出來)轉速卻跟這提高

問了車行老闆還是身邊的朋友都是無解

大家都說乾脆換顆化油器，但是3千上下實在有點貴

而且也不知道換過到底能不能解決問題...

不知道有沒有人發生跟我一樣的狀況可以指導一下，感謝！



PS.因為新的很不便宜，所以曾經拿了新競戰的Q紐來裝

裝好的效果卻是怠速怎麼調都不會變....


最後只好花錢買一顆，想不到還是不能改變怠速必須含油門的命運

混合比是否正常？

這個問題我來回答您

首先我想告訴您的是化油器沒必要換，也沒必要花這個冤枉錢，化油器是沒那么容易壞的
您要做的：
1.首先確認混合比是否正常，RS原廠維修手冊上是這樣寫的：混合比螺釘擰到底，退回1又7/8圈

2.針對您電子風門反效果的問題我覺得不是您電子風門的問題，而是電子風門沒有調好，我做過測試，如果冷車狀態下環境溫度大於14度時就不再需要電子加濃閥去加濃了，如果這時仍然去加濃混合氣（也就是電子加濃閥在正常工作）混合氣就會超濃，帶來的後果就是怠速降低，混合氣濃的特性就是怠速低反而不好發，啟動的時候要帶油門，所以待到電子加濃閥關閉之時您的混合氣正常了，怠速也就回到正常轉速了

不知道您有沒有理解我的意思，電子阻風們是可以調的，我以前在一個光陽的帖子里說過，不過很難講清楚，建議您可以去車行讓師傅幫您調節（不知道他們會不會，因為他們主要的職責是掙錢）把阻風們柱塞的初始位置再調低一些，其實如果環境溫度大於14度完全可以把阻風們的柱塞（黃銅色）調到完全堵死加濃通道！

這樣就很完美了，環境溫度低的時候PTC加熱體會自動收縮這樣就會打開加濃通道

這種建議的電子加濃閥很不智能，所以其實是需要自己調節的，重車的就智能多了。。。

另外一般正確的叫法是電子加濃閥，因為他其實是加濃來改變混合氣的比例的，阻風們的叫法是以前擋車居多，因為他們是阻擋進空氣來達到改變混合氣比例的，兩者稍有不同，一個是加大油，一個是減少空氣，當然最後效果是一樣的

希望能幫到您，不會讓您多花冤枉錢

你的問題跟我完全一模一樣
不過我是G5 125 化油門
我的解決的方法在於，(轉動自動阻風門)
因為我在拆自動阻風門的時候頭一定要往下(往右轉)
這時候因為C環是固定住的，所以會轉動裡面的東西，
轉了之後，自動阻風門作動時間會變短，或者是根本不會作動，你換新的上去之後
有往上轉動嗎(往左)，我之前也不知道，一直上網找資訊之後終於找到了，試了之後果然有效果
重點在於固定自動阻風門的C環一定要鎖緊，在轉的時候會感覺自動阻風門很難轉
那就對了，試試看吧^^~

[ 本文章最後由 ken790708 於 2012-4-15 09:04 編輯 ]

回大大~~
您有提到~換競戰的來試.調無怠速~(俗稱~無怠速)
那表示~有不正常的漏氣現象~~

再試問您~~最初換阻風門的動機~~
是因為感覺阻風門故障才換的??(天冷時冷車不會提速?)

如果以上~敝人都猜對了~~
我可以大膽的告訴您~~

氣門漏氣~~~
先由調氣門間隙去試試吧~~