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RS 59缸300條 麻車

回覆 20# 0901 的文章

很好採的話 檢查缸壓吧...

看是汽門漏氣還是凸輪軸沒設定好

改59缸而已 配到11和13克...這樣好跑嗎?

基本上震動跟傳動沒關係 除非傳動真的是亂搞才有可能
22#
0901 2012-3-28 09:29 只看這個作者
嗯.感謝群哥提供意見.

搬回高雄再打算..

因住處關係.應該會在楠梓或鳳山附近會先找店家看一下.

11/13配當然不好跑....沒力+重托.+耗油.

嗯..我知道震動跟傳動沒關係..

但重珠子有助於抑震.先撐.不然很震麻不好騎.
23#
qqq222 2012-3-28 12:18 只看這個作者
請問你更改汽缸頭及曲軸之後
油嘴有再去調整過嗎?
畢竟缸頭改變 空燃比多少會跑掉
有看過火星塞的顏色嗎?
可以的話找個可以調整空燃比的店家看看!
也許是稀薄燃燒造成的
24#
0901 2012-3-28 13:33 只看這個作者
感謝樓上的回覆..

此車cvk30最早設定即是59缸300條.高壓縮.

是8年前由敏傑老闆阿不拉設定的.

高速油嘴為108號..低速忘了.

個人覺得相當好用.所以一直沿用至今...

包括中間歷經3次曲軸培林掛點..引擎大修.

所以油嘴方面是無須更換的...

混合比目前訓車中.所以是調成偏濃狀態..

冷車起步..會no go....所以火星塞偏黑正常..所以不太可能是稀薄燃燒.

當然..大大的建議...回高雄會一併檢查和處理.

但化油車上機調空燃比.用處不大.畢竟供油沒噴射精準..只能參考.

且目前設定化油器應該不是麻車主因...
是曲軸平衡沒做過...我以前迪爵上420條曲軸也是一樣麻到殼都會磨出粉來...
後來送搪缸廠平衡就就順多了..
一般拉行程曲軸若沒有特別注名有平衡過..有些是會麻車的...
26#
0901 2012-3-28 16:15 只看這個作者
感謝25樓的大大提供意見

其實我也有想過是否為曲軸問題..

但這隻300條曲軸新到貨時我也只能目測..

沒千分儀可量...唉....



(聽說)..普通搪缸店的曲軸校正方式為上尬台.用千分儀量偏擺後.
用鋁塊敲擊配重塊...去抓出容許的偏差值
不然動平衡一次又可以再買一隻曲軸....誰負擔的起費用.
...(有誤請指正)


過程我都會po上來. 讓各位玩RS車系的車友.當做參考!

我不接受甚麼RS只要改曲軸就一定會麻震的說法.

任何引擎..只要運轉當然是越順越好..

麻震惡魔藏在細節裡.我一定要找出來.

因為我討厭騎..氣血循環機RS 59缸300條 麻車5990
27#
007 2012-3-28 17:16 只看這個作者
傳統都是用鋁棒柱敲麻浪司沒錯,偏擺度盡量3條內,沒記錯的話
以上是在說曲軸兩邊麻浪司的平衡

配重點的話也是會麻,看配怎樣,很難說
同配重點,但整支曲軸重不同重,又不太一樣

應該差不多這樣,參考

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

忘了說,個人曾遇過原廠曲軸狂操過,平衡跑掉的,也就是偏擺度變大

[ 本文章最後由 007 於 2012-3-28 17:27 編輯 ]
28#
0901 2012-3-28 18:51 只看這個作者
感謝雄哥提供寶貴的個人經驗.

其實發此PO文...一方面是自己數次的經歷.

一方面是很多車友或店家...

常說RS改曲軸一定麻.....CC數增加50%UP..原廠曲軸箱設定對應不上等等..(說法)

至少8年前RS 還沒套件時..我也是砸了3萬...自備迅光殺肉缸頭

讓敏傑阿不拉.設定用原廠曲軸給和合配重偏心拉300條.+59缸+CVK30配傳動和設定高壓縮

(別懷疑...3萬就只有挖缸頭..58.5氣缸一顆.曲軸配重換15連桿.CVK30一顆..傳動加工.沒了)

...只有小震.還蠻好騎的.


沒道理8年後TTMRC動態平衡校正的300條正心的曲軸+59缸低壓縮..會變成氣血循環機.RS 59缸300條 麻車2775


剛好這次改完.又遇到此問題.......爬相關文章也斷斷續續的

一樣是要再花一次.所以想留下一個較客觀完整的驗正的過程....讓之後的車友也可以參考.

也請各位有大改的RS車友不吝指較.101.gif

回覆 28# 0901 的文章

基本上 我玩RS多年來的經驗

會麻的沒有幾台...包含一些1200條~1700條 也是都不會麻

前陣子新出的2500條還沒機會嘗試

而且TTMRC那支新款的300條 我裝一堆出去 還沒遇過會麻的

會麻 有很多原因

三萬...真不是小數目

我記得有一篇文章 我分享過很多支300條曲軸的基本感想 雖然時間稍久 但還是可以參考看看

因為說句很白的話 :  沒拆開看 誰都不曉得 到底是哪裡出了問題...

[ 本文章最後由 a6519927 於 2012-3-29 00:33 編輯 ]
30#
0901 2012-3-29 12:30 只看這個作者

回覆 29# a6519927 的文章

感謝群大的經驗分享.

你分享的那篇曲軸文....小弟早拜讀過.....
但是.文章性質是說明各廠牌曲軸..加速.尾速等解說.
不是較多人遇到的麻車問題.....但還是謝謝您的建議.

其實我是屬於較務實型的車友...
經過跟店家充份討論技己的訴求後.
花了錢..我總要知道買了甚麼套件...
作了甚麼加工處理?
缸壓和壓縮設定多少?

59缸經過許久...算是很成熟的改裝...
單引擎部分.不計傳動/周邊..
非比賽車的話...各店設定差異不大...
都是依客人要求....耐用型.
都是小修改設定後.直上....應該不是商業機密吧.

跟修車不同.
因為改裝常有變數....甚至爭議.
像這次我就遇到啦....
而且花錢受罪的車友應該不在少數!!
而且沒兼店都會遇到不是嗎?


講實話.先說清楚總比事後諸葛強.

我當然知道拆開才知道.....
但畢竟不是專業..+拆曲軸箱工資貴.
當然是先尋求不拆就可以解決的辦法.

而且我不想只當花錢了事的客人....
錢難賺...所以總要知道自己有沒有花在刀口上嘛.

不然在一次遇到改好以後.
車店又說我排氣管對應不上...前叉改太高..後避震不行..造成麻車
我就真的...068.gif

群大您說是吧!