請教Racing前叉調教

體重:70~75KG 、後避震長度:345 、前601後R1、更換副廠加重三角台
有重灌油20w C.C數忘記了... ，DY套件組的彈簧 (非一般市售彈簧，所以彈簧長度比較長一些)
這樣使用了一年多

目前狀況
坐上車 中住放下時，可以明顯感覺前叉有下沉 (跟當初重灌油完相比)
1.騎乘顛坡路段時 雙手需緊握把手 ，而在同樣時速和路線，裝3罐1.5L寶特瓶在塑膠袋內 掛在前掛勾，雙手用正常力度下去握即可。

個人推測是彈簧預載太硬
如上面敘述，DY套件的彈簧是搭配DY自己內管使用(比原廠的內管長)，所以可能我用原廠內管下去安裝好後 已經有多一段預載了

2.更換對四煞車時 龍頭明顯會點頭，但是沒有說很嚴重 (因該比原廠好...)

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現現問題很矛盾...因為輪胎前後高度變動、後避震加長、三角台重量加重，已經不曉得重心到底偏前輪還是後輪了.....
在放下中住可以感覺前面有明顯下沉(用一年多 因該是預載軟了)，但是在腳踏板增加重物確有改善穩定度，讓我不曉得預載到是太軟還是太硬...
而第2點的問題是油量太少?還是W數不對?

[ 本文章最後由 禱輝 於 2012-3-20 17:07 編輯 ]

預載影響只佔一部份而已

因為你用一年多了裡面的前叉油依定會衰退的呀 所以壓縮和回談速度都會加快 而前叉油劣化也會比較無法吸震

如果之前用起來很OK的話就用一樣的油量和油的係數 換新之後因該就可以解決了

前後要平衡

建議後避震換回正常長度335mm
最長也不要超過340mm

以下這篇有很多精彩內容可以參考引擎弔架與後避震的關係
http://forum.jorsindo.com/thread-2345446-1-1.html

一步步解決

油量調一下~彈簧磅數調一下!!

更換對四煞車時 龍頭明顯會點頭，但是沒有說很嚴重 (因該比原廠好...)~這句話應該油品開始衰退了!!

回覆 2# ppsonly 的文章
油量方面當初忘記問
其實當初用完 我是覺得有點偏硬，想說後來騎一段時間因該會軟掉，但是好像很長一段時間.....

回覆 3# 海安霞客 的文章
當初是跟老闆定Racing用，結果老闆很好心的幫我把長度用345mm 說傾角會多一些
確實有打算降回335，因為現在345mm 跑山時有種說不出來的怪 感覺車子不能給車手信心，也可能是個人心理因素

回覆 4# NBAKCC200 的文章
最近是打算要重灌油 (彈簧沿用)，還是把彈簧換回DY出給原廠使用的長度(預載量變輕)
煞車時會點頭，是想說換個阻尼棒因該會比單純換油來的有效率
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感謝各位車友指點
目前可能是重灌油、沿用DY彈簧、改裝阻尼棒
至於油的W和C.C數 還在摸索

[ 本文章最後由 禱輝 於 2012-3-20 20:30 編輯 ]

70~75KG 彈簧建議原廠就好了
改裝彈簧通常都偏硬
聽你這症狀應該是油量太少 彈簧磅數又增加
這樣會變成油本身劣化速度加快(量不夠 自然壽命減低)
只剩下彈簧在撐住前叉
遇到那種連續坑洞 油的行程部分會先被吃光光 龍頭可能會猛跳
加上 塑膠車懸吊要前後協調才會好騎
小小建議僅供參考