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Racing King 180 灌煞車油方式

来源: 保養 ~黑輪~ 2012-3-19 20:12 只看這個作者 |閱讀模式
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請教各位騎Racing King 180 的大大

小弟騎G5,已經把整套Racing King 180 的前面都改了上去

結果放了兩個小時的煞車油放不完093.gif

怎麼按都還是軟軟的,想請問煞車油到底怎麼加

因為是第一次做前雙碟的系統

金屬油管用圓廠的一分二......感覺空氣都漏光光了

還是怎麼按都觸底,而且是輕輕按而已就按到底了Racing King 180 灌煞車油方式7831

不知到各位大大灌煞車油的方式是怎麼樣

請各位大大教教小弟Racing King 180 灌煞車油方式885
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網友回覆17

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2#
kan6526 2012-3-19 20:38 只看這個作者
自己帶剎車油給車行老闆用機器抽,工資才200塊

回覆 1# ~黑輪~ 的文章

不知道您使用的總泵是多大?

卡鉗上有洩氣螺絲 可以好好利用一下!

我的做法會是!!
總泵持續添加油量 洩氣螺絲半開
洩氣螺絲用空氣管接起並用容器接油
讓裡面的油持續流動,適時的按拉桿增加點壓力
讓空氣可以流出

另外個人建議您可以將油管從總泵直接使用兩條接下去
手感應該會比較直接也比較好

個人做法 給您參考!

回覆 3# shiueyu2011 的文章

我用原廠Racing King 180 的油缸14號的

推兩顆HF-6

我的做法是油缸加滿油,然後卡鉗洩油

按壓N次後按住,卡鉗在洩油

已經做到兩邊卡鉗洩油不會有看到空氣冒出來了

但還是一樣按起來很軟
小弟我是不知道Racing King雙碟煞是從總泵就分兩條油管了,還是接到卡鉗才再多分一條油管到另一顆卡鉗
小弟我灌剎車油都是去藥局買兩隻50CC大針筒一隻抽滿剎車油,
針筒接管子從最末端的卡鉗洩氣螺絲打油進去,
邊打總泵那裡邊把快滿出來的油抽走!
等到卡鉗端的50CC打完了洩氣螺絲鎖緊,針筒拔掉留下管子另一端放進容器接油,
開始按總泵,按個十下後,接著打開洩氣螺絲總泵按到底不放把洩氣螺絲鎖上,重複兩次後,接著總泵再按個十下重複動作!
基本上我大概都10~20分鐘就搞定了....

從下面往上打油一方面是空氣氣泡是往上跑的,
一方面是因為針筒的進油量比總泵大的多...不用按到手斷掉....

以上是小弟換原廠卡鉗、TOKICO輻卡、B牌對四搭配原廠總泵、BREMBO油杯式總泵和BREMBO油缸式總泵的經驗,油杯式不知道為啥,放空氣比較久!!!!供您參考

[ 本文章最後由 windowsrpr 於 2012-3-19 20:59 編輯 ]
Racing King 180 的油管長這樣

我跟朋友兩個按到手真得快斷快斷......190.gif

IMAG0652.jpg (106.58 KB, 下載次數: 297)

Racing King 180 灌煞車油方式2871
用14號推兩顆對4好像會很軟Racing King 180 灌煞車油方式9240
選你所愛,愛你所選。
您好
我的RACING KING 180才剛換二顆HF-8(原廠總泵、油管)

我的剎車油換法
油缸打開保持有油
先抽右邊(坐在車上)卡鉗
抽至無空氣 鎖上
換抽左邊(坐在車上)卡鉗
抽至無空氣鎖上

開始拉剎車桿
壓個十下後拉到底放右邊卡鉗洩油螺絲
重覆至右卡鉗洩油是噴出的
換左邊卡鉗
重覆動作
感覺二邊的洩油壓力一致

整個過程約十多分鐘完成

給您參考
大型重型:10R→GTR1400→CB1300
重型:勁戰→新勁戰→五期新勁戰→超5→RCK

回覆 8# takeshi1004 的文章

小弟做法大約一樣

不知道是人的問題還是車的問題比較多......093.gif

小弟推兩顆HF-6
10#
rsz637 2012-3-19 22:31 只看這個作者
你是125的那總泵就太小了  至少要14MM吧  可以找150的來用