Racing King 180 灌煞車油方式

請教各位騎Racing King 180 的大大

小弟騎G5，已經把整套Racing King 180 的前面都改了上去

結果放了兩個小時的煞車油放不完093.gif

怎麼按都還是軟軟的，想請問煞車油到底怎麼加

因為是第一次做前雙碟的系統

金屬油管用圓廠的一分二......感覺空氣都漏光光了

還是怎麼按都觸底，而且是輕輕按而已就按到底了

不知到各位大大灌煞車油的方式是怎麼樣

請各位大大教教小弟

自己帶剎車油給車行老闆用機器抽,工資才200塊

不知道您使用的總泵是多大?

卡鉗上有洩氣螺絲 可以好好利用一下!

我的做法會是!!
總泵持續添加油量 洩氣螺絲半開
洩氣螺絲用空氣管接起並用容器接油
讓裡面的油持續流動,適時的按拉桿增加點壓力
讓空氣可以流出

另外個人建議您可以將油管從總泵直接使用兩條接下去
手感應該會比較直接也比較好

個人做法 給您參考!

我用原廠Racing King 180 的油缸14號的

推兩顆HF-6

我的做法是油缸加滿油，然後卡鉗洩油

按壓N次後按住，卡鉗在洩油

已經做到兩邊卡鉗洩油不會有看到空氣冒出來了

但還是一樣按起來很軟

小弟我是不知道Racing King雙碟煞是從總泵就分兩條油管了，還是接到卡鉗才再多分一條油管到另一顆卡鉗
小弟我灌剎車油都是去藥局買兩隻50CC大針筒一隻抽滿剎車油，
針筒接管子從最末端的卡鉗洩氣螺絲打油進去，
邊打總泵那裡邊把快滿出來的油抽走!
等到卡鉗端的50CC打完了洩氣螺絲鎖緊，針筒拔掉留下管子另一端放進容器接油，
開始按總泵，按個十下後，接著打開洩氣螺絲總泵按到底不放把洩氣螺絲鎖上，重複兩次後，接著總泵再按個十下重複動作!
基本上我大概都10~20分鐘就搞定了....

從下面往上打油一方面是空氣氣泡是往上跑的，
一方面是因為針筒的進油量比總泵大的多...不用按到手斷掉....

以上是小弟換原廠卡鉗、TOKICO輻卡、B牌對四搭配原廠總泵、BREMBO油杯式總泵和BREMBO油缸式總泵的經驗，油杯式不知道為啥，放空氣比較久!!!!供您參考

[ 本文章最後由 windowsrpr 於 2012-3-19 20:59 編輯 ]

Racing King 180 的油管長這樣

我跟朋友兩個按到手真得快斷快斷......190.gif

用14號推兩顆對4好像會很軟

您好
我的RACING KING 180才剛換二顆HF-8(原廠總泵、油管)

我的剎車油換法
油缸打開保持有油
先抽右邊(坐在車上)卡鉗
抽至無空氣 鎖上
換抽左邊(坐在車上)卡鉗
抽至無空氣鎖上

開始拉剎車桿
壓個十下後拉到底放右邊卡鉗洩油螺絲
重覆至右卡鉗洩油是噴出的
換左邊卡鉗
重覆動作
感覺二邊的洩油壓力一致

整個過程約十多分鐘完成

給您參考

小弟做法大約一樣

不知道是人的問題還是車的問題比較多......093.gif

小弟推兩顆HF-6

你是125的那總泵就太小了  至少要14MM吧  可以找150的來用