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T-1 改版四汽門 之 車種探討

来源: 其他 mgtt 2012-3-18 22:51 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 12:00 編輯


我們都知道, T-1 這顆野狼引擎的缸頭 正在改版成4V
但 並不知道; 三陽會賦與這顆引擎, 何種車型
經由 友站實測; 原廠 9匹左右的引擎出力, 改成4V缸頭(+凸輪 +65缸 +300條)壓縮設定在11:1
並且將調鍊器 改成自動調整方式
馬力直逼15匹!!  
當然, T-1 原本讓人詬病的"馬力重量比"
可以獲得一定的改善, 這點是肯定的!
不過 這顆4V新缸頭, 除了可能出現在未來發售的T-1以外
也相當有可能 以全新的車款面世!
由原廠 9匹, 改個4V後  可以有躍升至15匹的實力...
身為 檔車迷的你們, 想要三陽 用這顆 SOHC 150cc 空冷 4汽門引擎(15匹)推出那一類型的 娛樂摩托車呢!?

在光羊 已經停滯( 酷龍車系 )改良.改款 的同時,
說說 你們的看法吧! 也算是給三陽參考~
PS: 先不討論( 車子價格 )

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(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!

網友回覆140

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 12:21 編輯


改個車架如何?
引擎來個平衡軸就好
外觀就...繼續抱持應該就好
或者也加個下導流
我就是不騎車會死的魯蛇啦~~~
3#
傑太 2012-3-18 23:09 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 12:31 編輯

小仿賽吧
國產繼FZR之後就沒比較像樣的仿賽車(小弟無意影射or暗指他牌國產車)
就市場需求面探討
應該還蠻值得投資的

山不在高  有仙則名
水不在深  有龍則靈
車不跑快  乾淨就行
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 12:34 編輯

價錢啊.... T-1 改版四汽門 之 車種探討5593


『早知道』只是個不願面對現實的藉口。
---
相信台灣的雨一定特別的酸。
滴在腦袋上,
才會滴出這麼多腦袋有洞的人。
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 12:35 編輯

我希望引擎不再只能騎個2萬公里就會出現B3U的問題
我希望車子可以成為另一種野狼傳說(指老狼)
我希望新車不再逼近紅牌一樣的重量
我希望水箱不再有噴水的問題
我希望價格不再是國外比國內便宜
我希望價格可以親民一點
我希望有雙缸車可以騎
我希望..我希望..我希望..
唉..

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傑太 + 1 總結:T系列的毛病不要再看到了!! ...

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6#
P150MR 2012-3-18 23:21 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 12:36 編輯


改成4v的176cc 就有15匹了喔 還真厲害
比改CBD250還威捏
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pacific2 + 1 壽命不同

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 12:37 編輯


既然是娛樂.....仿賽最好了
個人私心  cafe racerT-1 改版四汽門 之 車種探討6301


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 12:37 編輯


我覺得車重吧........
不知道可以不可輕一點!
價格不變可以接受!
仿賽或是街車都很適合~~


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 12:37 編輯


希望三陽能夠製造出新款 " 運動狼 "
並使用這顆4V缸頭...脫離感覺只會做街車的映像
並且品質能夠加強 別再出現問題了

回覆 6# P150MR 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 12:37 編輯


15PS應該是要相當緊繃的4V 176cc
一般賣藥或是睿X的出貨版酷龍175  應該都只有設定到13~14輪上之間而已
T1就算出原廠4V 150
為了壽命
我想應該也是不會設定的太緊的
能到酷龍原廠的水準就很不錯
PS.原裝CBD也是很保守的 , 用CVK30也就15PS那邊
不計空污及小修進排氣也就16PS多
要弄到18PS也是很要搞很多地方的


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P150MR + 5 好久沒看到你發文了

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