[分享] MOTUL 300V 4T 5W40 工廠線 2000公里實測

(油達到一定品質) + (水冷系統引擎溫度較低)  =  (機油比較耐操+引擎比較耐用)

MOTUL 300V 4T 5W40 口碑這麼好, 撑2000公里應非難事
如果有一款礦物油能在單缸氣冷速克達撐2000公里, 比較少見但決非沒有
看車主的騎乘方式和當地環境溫度

其實一些大廠..產品在中上等的油品
1000KM換下來..有點浪費
就像你說的..沒感到衰退多少

高雄倉庫賣500

可以參考看看

雖然說好油(中上等級的.如pao.g3+.ester等等)在使用1000公里以上..
仍覺得好用.但以使用的環境上來看.溫暖潮溼的台灣.
使用機油縮短到原廠訂的機車1000公里.汽車5000公里.這兩個標準換油里程.
應有考量到氣候.如溫度.溼度變化的條件來訂定!
小弟之前測試機油夏天用4t10w50.跑小長途(100-150km)來說.
在狂操爬山70公里以後.已能漸感受到機油越來越順.
但下山到平地感覺到引擎的震動.在停車等紅綠燈時有越來越大..
以國產製車技術及用料的等級及引擎精度公差度等等考量...
小弟基於以上的因素考慮..
個人認為..還是以標準換油里程換油較為妥當!
油泥積碳的生成.往往不是車主能以感覺預測的....
再好的機油.用到一千公里以後.衰退程度是慢慢下降還是陡降...
對引擎來說.都不是好事..
工廠線300v能用超過1000公里後.
小弟個人僅會再多使用300-400公里即下課換油了. .
主要考慮的原因還是在保護引擎!!
至於其他車友的看法.小弟予以尊重.但不一定認同!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2012-3-21 21:44 編輯 ]

個人原廠Aero一般通勤用Mobil Racing 4T
現在都習慣跑2000KM才換掉沒吃機油沒很黑

不好意思我差個題外話!
所謂的失油率就是吃機油??
抱歉小弟知識淺薄..190.gif

小弟所知的情況有兩種狀況會造成吃機油:
其一.正常引擎使用不同機油.有些機油使用1000公里後會短少.
在於其蒸發率較高.這與機油數據中閃火點有關係.
大部份原因在於較低的閃火點易造成失油較多!
但也與機車引擎本身是否較易造成高熱有關係!

其二 引擎本身已有磨損.如刮油環帶上帶下造成上機油或下機油.
造成機油慢慢消耗!
解決的方法"
一.治標..保養上..在於定期檢查機油量.可於每100km檢查油尺機油是否下降.
或使用1000公里換機油的車主.可於500公里時補充機油量至正常位置!
二.治本..送車行檢修.換活塞環或汽缸做整理.如搪缸.或直接換新汽缸.
    也可順便檢視汽門是否密合.凸輪軸.連桿.曲軸是否有磨損等等..

以上是小弟小小的看法.如有不同或補充意見的先知.還請補充..謝謝!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2012-3-22 10:13 編輯 ]

感謝分享
不過其實仔細看磁石還是多少有些許鐵粉的

[ 本文章最後由 007 於 2012-3-22 13:49 編輯 ]

原文章由 tiger123 於 2012-3-20 10:05 發表
跑了2030公里居然還綠綠的, 真的神奇,
一般機油早就黑不見底了。

這也是我很訝異的地方
或許下次可以挑戰2500公里

原文章由 agogonono2002 於 2012-3-21 00:31 發表
RCK用ELF 4T 5W40時，可輕鬆快意使用1000公里，也沒感到衰退多少

預算有限這支ELF 4T 5W40也是不錯的選擇

原文章由 Chi-Chi 於 2012-3-21 01:48 發表
終於有看到和我一樣用300V撐2000公里才下車，
101.gif

300V工廠線真的不錯用
過陣子要來測一下300V POWER
看看汽車油是否也可以2000公里

原文章由 opei8000 於 2012-3-21 17:53 發表
其實一些大廠..產品在中上等的油品
1000KM換下來..有點浪費
就像你說的..沒感到衰退多少

G3等級的CHEVRON 5W40 MB229.5認證
原廠車騎1000公里還不錯騎
1100公里洩下OK
G5等級 RED LINE MOTUL 300V
基本上我都是1600公里以上才有考慮~洩了~

原文章由 rabbit779 於 2012-3-21 21:00 發表
雖然說好油(中上等級的.如pao.g3+.ester等等)在使用1000公里以上..
仍覺得好用.但以使用的環境上來看.溫暖潮溼的台灣.
使用機油縮短到原廠訂的機車1000公里.汽車5000公里.這兩個標準換油里程.
應有考量到氣候.如溫度.溼度變化的條件來訂定!

清潔性好的歐洲油品
加上第五類酯類基礎油
是我延長換油的2大因素
錢難賺不能太早洩