超5-150傳動不管怎樣一定卡轉請教(已更新)

小弟我的超5-150，自從換了傳動之後不管怎樣就是一定會卡轉，還是戰斧引擎本來就是這樣，雖然我只是自己拆、配興趣，但總是配不好，乾脆上來請教有在玩超5-150的前輩問問......依我現有的零件下去配置，如何才不卡轉呢??
小弟我不管如何測試，一定都卡轉，除了原廠配置外，表速最高只在新車時看過1次121km，後來自己換傳動後最高看過112km，雖然小弟我沒在拉尾速，不過說實在看過原廠可以跑121km，換過之後就沒了，心中難面有一點疙瘩，哈。
不要砲小弟我騎那麼快趕黃泉路喔，這只是心中的奇摩子問題.......
我自己配的效果都只有起中，尾速完全沒了，還是這一顆引擎本來就是這樣，在版上常常看到超5隨便配都有120km以上，難不成是我的表比較難過...........有請各位前輩指教。
現有零件：
機怪大彈簧1500轉(長版)、MY-GY6大彈簧1600轉(短版)、普利珠11G、12G、13G、先鋒普利盤組、黑之翼普利盤組、雞牌碗公、普利盤墊片*3、開閉盤墊片*2、原廠零件都在
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Q.目前配置 ↓
A.效果 ↓
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Q.目前配置 ↓
先鋒普利盤組、12G*6、原廠大彈簧、原廠碗公(加工劃線)、原廠離合器、開閉盤墊片*2
A.效果 ↓
今天次試了一下，尾速居然到了122km，還能在上去一點，但是沒路了，轉速約卡在8800轉，不過起步超級慢的，而且轉速到達6000轉時，會掉1000轉下來，在衝上去，這是不是大彈簧軟化的現象??
超5-150原廠缸如果裝到1500轉的大彈簧，尾速會吃掉很多，我自己吃掉約9km，但是如果1500轉搭配11g、12g的普利珠，起中很快，加速很爽，尾速約110km。

大彈簧用原廠的就夠硬了，150原廠的就已經是所謂的左旋短彈簧

墊片不要墊那麼多試試看吧!!
還有你要起中 尾數相對會減少了...
除非輕量化...

有一項一項試過嗎??
不要一次改太多東西,才能知道改裝件的效果
建議大彈簧可以先用原廠(除非軟了),因為你沒改缸,

不知超五150原廠g數多少!?
如果以原廠13g來說!!
大彈簧用你的機怪1500轉!!
先鋒普利盤組!!
12*3 13*3配!!
雞排碗公!!
離合器就看你要換改裝的還是怎樣!?
普利盤墊片不用!!
以上如果跑起來你覺得可以!!
測尾速好不好!!
在下去微調!!
g數降12*6或是11*3 12*3
又或者微調墊普利盤墊片!!
墊外面或墊裡面取捨!!
最多兩片就好!!
參考看看!!

我是G5的車主!~
原廠大彈簧或是機怪的
普力珠12.5克(KUSO12*3+13*3)或是13克
先鋒碗公或是仕輪碗公
離合器可用D2或是雞牌
普力盤(原廠精品G5競速普力盤14度)
普力盤墊片*2
這樣試試看吧
目前約115-120左右

先PO你的傳動配置吧
看看哪邊有問題

那不然請各位前輩PO一下自己的配置，好讓小弟我跟超5的車友參考吧~
不然超5的文章好少~

如果你不在意油耗
珠子放輕一點
11g*6配1500轉試看看嚕
我自己試的感覺啦
原廠彈簧就算軟掉也是比一般車種改傳動還快
真這麼在意速度不如先把穩定度提高
不然直線騎這麼快
轉彎也是要煞車減速阿
就算直線稱王海放其他車種
這樣也沒什麼意義吧
不如原廠順順騎既省油又夠快

全11克 會不會有點太輕阿??