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4/20編輯-暴力美學二號機-四冷渦輪New Cygnus-X

31#
FENDI 2012-3-15 19:39 只看這個作者
感覺不錯喔

不知道約幾P?
汽油冷的效果
主要是要讓汽油溫度降低
比較不容易汽化
霧化效果會比較好
燃燒較完全

不過在機車上沒看過就是了4/20編輯-暴力美學二號機-四冷渦輪New Cygnus-X2663

感謝種菜大追焦
好熱血 伸聲音+1e7e88a57.gif

回覆 30# 極速才40 的文章

進去燃燒室裡面燒的東西如果能控制溫度的話當然希望他冷一點

汽油冷一點有降溫作用且自然揮發也較少
空氣再同一水平面冷一點代表著含氧量會較高
有玩過王化的應該會知道空氣溫度較低與空氣溫度較高的差異(因為王化很敏感)

水冷是冷卻引擎在此不多說了(基本上就是汽缸&缸頭)
油冷就是冷卻機油(重機很多都是水冷+機油冷)
空冷就是進氣的空氣冷卻(很少看到)
汽油冷就是冷卻器油囉(很少看到)

不管是不是重度改裝~設計的東西多一點考慮本來就是好事
如果再輔以電腦判斷修正的話...更是完美
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林蛋 + 5 解說詳細

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理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
CC數太小單缸的速克達並不適合用渦輪..

增壓值無法打高,打高炸活塞;低增壓不如NA一拜,散熱也比渦輪方便

且外掛渦輪的壓縮比要更低,不然也是炸活塞

況且CVT傳動的皮帶是否能承受渦輪瞬間開啟的扭力,碗公跟離合器接合點是否正確

以上是我個人覺得不適合的原因啦!!

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樓主為何不考慮更適合的機械增壓呢?以效果論,應該是比渦輪來的穩定又快喔!!
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p19941121 + 1 皮帶撐不撐的久就要看你的右手...我看我們 ...

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忘心無我欲沉醉,情遊天涯笑蒼穹;潮浪不識刀中趣,臥看濁世現雲蹤。

回覆 35# 就是愛車 的文章

你確定人家是低增壓! 我有騎過第一台黑色的1.2bar...車子還好好 長途ok
南部我所知 很多店家都有改 而且技術 還頗成熟 只是精緻度還要再進步...
傳動那些 人家有方式突破..就是改車...
改裝是一種創新 一種突破 並沒有什麼是適合 不適合...
如果你有玩汽車的話 就知道機械增壓 跟渦輪增壓的優缺點拉!!
向你圖片的單輪機車 也不適合有看過影片就知道車主試車就翻車了.人家也是一一改良.到能街道騎.但是就是一種突破 了解嗎!
改裝就是靜靜欣賞..想證實自己的理論 就自己動手實現...
沒有什麼效果論..只有成果論!!!!  
4/20編輯-暴力美學二號機-四冷渦輪New Cygnus-X5476
怎麼北部也流行玩渦輪了嗎....
騎不帥也騎不快的舊勁戰+化油GTR
拍的不好+重不啦嘰可是背起來很帥的NIKON  D300s
這根本就人間兇器 e7e88a57.gif
猛車阿!!!
39#
B.Man 2012-3-15 23:42 只看這個作者
噗疵

汽油冷排......

啊, 原來是聲稱化油器很容易吮壞的PONY神人大大

不意外 XD

回覆 35# 就是愛車 的文章

就小車而言 目前還沒看過有人改出真正的NA一拜4/20編輯-暴力美學二號機-四冷渦輪New Cygnus-X7455
沒有凸凸 跟單喉直噴 都稱不上NA一拜4/20編輯-暴力美學二號機-四冷渦輪New Cygnus-X6849

與死神在剃刀邊緣對舞
供油全開和摩擦力拉扯
看著後視鏡內攻下的灣道
伴隨引擎聲浪與風共嗚
其滿足誰能勝出與之爭鋒
我...騎著...