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辰彬手工管上車 In Racing 150

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-25 14:37 編輯


辰彬手工管 +全套傳動 前普利組 後碗公離合器 開閉盤
對應63全回壓管
效果真的不錯

20120126_7eb44e074da59f4b3007VBXZBLFHiOHt_jpg_thumb.jpg (173.9 KB, 下載次數: 15)

辰彬手工管上車 In Racing 150267
想當初我也說我都不要改車 原廠順順騎

還不是改了一堆辰彬手工管上車 In Racing 1509693

不過改車要深思  要知道自己需要什麼才下手
終於完成90%的拼圖了 謝謝一路上的朋友

回覆 12# jeffenjoy9199 的文章

回覆 2# monkey690509 的文章

真的會笑哦 XD

回覆 3# a0918511127 的文章

真的很讚齁~

回覆 5# 振翔 的文章

噗噗!  那看來性質不同哦~

回覆 6# qwe2970372 的文章

趕快裝吧,你不會後悔的~

回覆 9# Racing赤兔150 的文章


沒錯 B牌大螃蟹+陽極紅,煞車一樣會激激叫
那是因為咬到原廠前碟內盤的關係

回覆 11# 我叫高小盛 的文章


是回壓管嗎??  我怎聽老闆說他們都做半直通??
還有...白色貼紙比較好看辰彬手工管上車 In Racing 1506644

回覆 12# jeffenjoy9199 的文章

對阿,抵擋不住誘惑阿~
應該是 我是跟老闆車上的管一樣的配置下去做的
手工管
是沒有分回壓半直通
筒身內部的設計是一樣的
只是差別在於自己的聽法跟看法而已
11樓的管...

好像馬X王...又一附銳澤樣...

辰彬手工管上車 In Racing 1505051
樣式很低調! 我也喜歡待速安靜一敗聲浪兇猛的管
常常被這種扮豬吃老虎的車海放068.gif
CB管不錯呢!!

避震是PGS的???
回壓 半直通殺毀的本來就只是個廠商拿來做劃分的名詞
不過一班來說做多層隔板的就會稱為回壓管
直通加個小格版或是網子就喜歡叫半直通
硬要分的話就是用構造加個名詞去劃分
有多層隔板的一樣有辦法做出比半直通還小的回壓
相對來說就算直通也有辦法做大回壓
還有就算手工管..構造總能拿出來做個區分
怎麼會沒得分呢?
構造規構造  製程規製程  怎麼好像有點被混在一起了
難道原廠引擎是OHC4V  手工修改過或是某部份零件用手工打造後相同4汽門單凸輪軸就不能叫做OHC 4V了?
我是大同~~
看起來好像不錯~e7e88a57.gif