彎道離人碰上台吉村 雷霆

原文章由 zero00306 於 2012-3-12 08:24 PM 發表
效果最顯著的一支....190.gif
前段粗就好看??
那台灣製的SRZ、馬力王、猴子管前段這麼細還一堆人裝
起不是頭殼壞去=   ="

只能說小速克達的排氣量
裝蠍子拉、YOSHIMURA吉村管
絕對沒力到不行
很多人說只有起步虛  中尾延升性佳
我只能說...那是因為換了這麼貴的管子
不得不找些說辭讓自己滿足而以093.gif

看你只要有重車管的文
就會出來說裝重車管就會出來說一下沒力怎樣怎樣
感覺就是用過很多管一樣所以經驗豐富
不知道你用過幾根重車管?
不知道你頭段是什麼設定?

願意PO幾張圖片來跟各位車友分享看看嗎?



還是說

一切只是你的『認為』跟『以為』.......?

原文章由 zero00306 於 2012-3-12 20:24 發表
效果最顯著的一支....190.gif
前段粗就好看??
那台灣製的SRZ、馬力王、猴子管前段這麼細還一堆人裝
起不是頭殼壞去=   ="

只能說小速克達的排氣量
裝蠍子拉、YOSHIMURA吉村管
絕對沒力到不行
很多人說只有起步虛  中尾延升性佳
我只能說...那是因為換了這麼貴的管子
不得不找些說辭讓自己滿足而以093.gif

要不要來跑跑看^^
我想知道你所說的  沒力到不行

台製並沒有不好
進口的可能也沒有很好

但台製管真的每支的有顯著的效果
還是只有聲音跟心裡認為有效果

進口管是貴沒錯
但沒有人有買哪有得看

如果真的前段作的好
加上傳動調效得宜
說真的不會比台製管差

我本身裝過two brothers  akrapovic  火龍管
並不覺得車會沒力

請試過 玩過 再來砲進口管

可以考慮 把前段 燒成麻花捲   回壓應該就很夠勁  

阿鄭大說得沒錯~!

重點真的是取決於"前段" 以及消音塞 (傳動就先不講)

消音塞的作用算是為了再多個回壓(畢竟CC數真的太小)

管的口徑大小也有差 (對我們速可達來說當然口徑越小越好)

我也說過 你只要前段作的好 沒有什麼不夠力的

雖然我的雷霆當時只用過二代精品管 接著就上這支美吉

但我前段做小回壓加上消音塞 效果也是好過精品管

會裝重機管 的確 我有一半是衝著虛榮心以及外觀(畢竟其他改裝管的外型真的沒一個喜歡的= =...)

至於效能~上面有說明啦

所以~這樣您還會覺得玩過進口管的人心得分享只是為了滿足自己而在自欺欺人嗎^^ (需要可以再跟您講解得更透徹一點優)

ps.我一直都不覺得它對我來說會很貴  對我來說它是一項美麗的藝術品

沒用過的人當然只能用『認為』跟『以為』來說嘴阿

他根本沒用過所以連『感覺』都沒有~~~

我只是台原廠代步車...

別要求太高了~

口水大戰，看了就倒彈，把看到美車的心情都破壞光了

改重機管 被一般管放掉的時候  才在後面說
"騎這麼快...要吃小喔"
改了 重機管......純屬個人意願
前面想表達的是  CP值頗低
不是騎帥不騎快  就是 騎帥騎不快
僅此

[ 本文章最後由 memory70218 於 2012-3-13 09:07 編輯 ]

原文章由 zero00306 於 2012-3-12 20:24 發表
效果最顯著的一支....190.gif
前段粗就好看??
那台灣製的SRZ、馬力王、猴子管前段這麼細還一堆人裝
起不是頭殼壞去=   ="

只能說小速克達的排氣量
裝蠍子拉、YOSHIMURA吉村管
絕對沒力到不行
很多人說只有起步虛  中尾延升性佳
我只能說...那是因為換了這麼貴的管子
不得不找些說辭讓自己滿足而以093.gif

當初我的新勁戰 58.5 裝卡夢短蠍，起、中、尾都比原本的黑管快，尤其是中、尾一氣呵成，起步要看你前段回壓的設定，回壓越大，管身越熱。

真的要說缺點的，大概就是單缸車裝直通管的聲音只有吵而已，直升機螺旋槳的聲浪，不管怎麼搞都沒太大改變，因為我的短蠍無法裝消音塞。

看你好像用過不少管，說說幾支分享一下。

附帶一提，我的正卡夢短蠍加燒前段只花不到一萬塊，很多全白鐵的排氣管都差不多要萬了，可以不算是花大錢 [不得不找些說辭讓自己滿足而] ?

原文章由 memory70218 於 2012-3-13 08:35 發表
改重機管 被一般管放掉的時候  才在後面說
"騎這麼快...要吃小喔"
改了 重機管......純屬個人意願
前面想表達的是  CP值頗低
不是騎帥不騎快  就是 騎帥騎不快
僅此

這種心態不是只有改重機管的才有吧 ?

常常也遇到自以為很快的小車想跟重機跑，跑輸了才說人家重機捏~~~

那一開始幹麻要跟人家跑 ??

這種我在路上遇多了。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2012-3-13 10:36 編輯 ]