xciting 250R車體平衡問題

新車不建議自己亂搞
送回原廠就對了
免得自己搞一搞被原廠機車說你改爛了

新車有問題回原廠服務站吧,

建議同11F,不要自己東搞西搞,免得到時後原廠有藉口推拖(人為因素、不當改裝)......過了保固期再自己弄。

原文章由 風之狼 於 2012-3-11 20:45 發表
建議:先檢查前叉兩支油量是否有夠?有無漏油
這是一般新車組裝時最容易出錯的地方之一
很有可能是前叉油兩邊油量差太多了

了解,我會請家父跟購車廠商問一下  感謝!!

原文章由 Flying千賴 於 2012-3-11 23:17 發表
建議用胎壓表量胎壓 !

上次就是胎壓沒打飽,騎乘時就會逛很大...

107.gif

等家父回原廠時會檢查一下  感謝!!

原文章由 than5409 於 2012-3-12 08:58 發表
1. 原廠後避震設定偏軟，即使有五段可調整預載，
  使用一陣子後即衰退，建議更換改裝品提昇。
2.後胎壓建議35psi以上。
3.吊架可灌入硬質環氧樹脂提升剛性。

以上提供參考。

有考慮到換裝改裝避震品,不過那應該是騎一段時間後再換~  (也怕車子真的有問題,廠商不認)  感謝!!

原文章由 poki18 於 2012-3-12 13:10 發表
新車不建議自己亂搞
送回原廠就對了
免得自己搞一搞被原廠機車說你改爛了

小弟在回覆acerroger 大大的文中有提到"我是想問是否有相同狀況的刺激250R的車友,了解一下這個毛病,好表達給店家..."
感謝提醒!!

原文章由 minicar 於 2012-3-12 15:38 發表
新車有問題回原廠服務站吧,

建議同11F,不要自己東搞西搞,免得到時後原廠有藉口推拖(人為因素、不當改裝)......過了保固期再自己弄。

同上,感謝提醒^^

我8年前購買DINK250也是一樣,新車騎回家就是放手會偏
時速50以上放手龍頭左右甩,越快越嚴重
換了新胎後就好了,但是輪胎使用一定程度,又再重演
所以我的狀況我自己覺得是車架精度有問題
過彎不穩定,DINK250原廠設定是一定會的

沒放手過 ...天氣晴 地上乾一點 我在小測試 在跟你回覆狀況~ 確定是過彎不會扭   轉彎是穩定 但感覺是反應慢一點 可能需要時間去適應(個人)轉彎力道。

其實此車出廠都有一點共同通病
就是珠碗鎖的太緊影響手感
每台都這樣
還是建議你送回保固才是上策

哈囉~~今天晚上 ~找比較沒車地方 小測試 低速放手 幾次  並沒有很明顯偏的感受 !!!! 跟樓上車友  很好建議的 ~送公司檢查清楚 應該也比較妥當安心

[ 本文章最後由 bbbb71616 於 2012-3-15 00:16 編輯 ]

原文章由 SUBARU 於 2012-3-13 13:08 發表
我8年前購買DINK250也是一樣,新車騎回家就是放手會偏
時速50以上放手龍頭左右甩,越快越嚴重
換了新胎後就好了,但是輪胎使用一定程度,又再重演
所以我的狀況我自己覺得是車架精度有問題
過彎不穩定,DINK250原廠設定是一定會的

恩...這種標榜運動大羊的國產車,跟國外廠的車比,還是有很大進步空間!!
感謝回覆^^

原文章由 bbbb71616 於 2012-3-13 23:47 發表
沒放手過 ...天氣晴 地上乾一點 我在小測試 在跟你回覆狀況~ 確定是過彎不會扭   轉彎是穩定 但感覺是反應慢一點 可能需要時間去適應(個人)轉彎力道。

恩...希望是我不適應的關係,感謝回覆^^

原文章由 poki18 於 2012-3-14 02:27 發表
其實此車出廠都有一點共同通病
就是珠碗鎖的太緊影響手感
每台都這樣
還是建議你送回保固才是上策

小弟我也是再懷疑珠碗的問題,就等500km回原廠換機油時揭曉,感謝回覆^^

原文章由 bbbb71616 於 2012-3-15 00:12 發表
哈囉~~今天晚上 ~找比較沒車地方 小測試 低速放手 幾次  並沒有很明顯偏的感受 !!!! 跟樓上車友  很好建議的 ~送公司檢查清楚 應該也比較妥當安心

看來我只是個案,還好不是什麼大災情,應該是很容易解決的問題~感謝回覆^^

這不是正常的,一般是不會晃才對喔