Fighter DX後輪換上GMD 1091硬板 120/70-12

回覆 15# NeoSoulXD 的文章

120/80的胎款並不多.有的話大都是高檔高價胎.
且胎高會高不少.我181cm..
130/70有時停地面稍凹凸的紅綠燈都腳跟稍離地了.
也不是不推.可能是會裝的人較少吧!

PS:我蠻喜歡130從車後看.滿滿的視覺感


回覆 18# 絕代之狂 的文章

我本下條胎要上TT91 130/70-12.
最近一直漲...放棄了..

日本住友橡膠是日本Dunlop 的母公司.
泰製登路普機車胎也是華豐DURO泰國廠代工的.
DURO與DUNLOP也有技術合作.
台製的DUNLOP也由台灣華豐DURO製造.

DURO工程師FINA大的文章
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;highlight=%2BFINA

IRC SS530R換下後轉用國產後輪的華豐DM1060.
目前跑長途夠我用.以1400元這價位很滿意了.
家裡另外兩部10吋胎車.後輪相繼用了DM1092A和DM1120.
老弟和老婆都覺得不錯用.

進口胎如果價繼續上漲.我後輪可能就繼續用國產胎了108.gif

[ 本文章最後由 阿澤 於 2012-3-13 23:35 編輯 ]

原文章由 阿澤 於 2012-3-13 23:19 發表
回覆 15# NeoSoulXD 的文章

120/80的胎款並不多.有的話大都是高檔高價胎.
且胎高會高不少.我181cm..
130/70有時停地面稍凹凸的紅綠燈都腳跟稍離地了.
也不是不推.可能是會裝的人較少吧!

PS:我蠻喜歡130從車後看.滿滿的視覺感


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我本下條胎要上TT91 130/70-12.
最近一直漲...放棄了..

日本住友橡膠是日本Dunlop 的母公司.
泰製登路普機車胎也是華豐DURO泰國廠代工的.
DURO與DUNLOP也有技術合作.
台製的DUNLOP也由台灣華豐DURO製造.

DURO工程師FINA大的文章
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;highlight=%2BFINA

IRC SS530R換下後轉用國產後輪的華豐DM1060.
目前跑長途夠我用.以1400元這價位很滿意了.
家裡另外兩部10吋胎車.後輪相繼用了DM1092A和DM1120.
老弟和老婆都覺得不錯用.

進口胎如果價繼續上漲.我後輪可能就繼續用國產胎了108.gif

還有 歐洲胎可以考慮阿
話說下一條前輪該用EVO21還是R1好咧~"~
兩條SIZE不一樣 讓我好猶豫
至於價錢倒是一樣 1900元~

若需求不是太在意靈活&安全感的話
就選EVO21，相信也都很夠用啦~!!

原文章由 甲蟲王 於 2012-3-14 00:02 發表
若需求不是太在意靈活&安全感的話
就選EVO21，相信也都很夠用啦~!!

是因為100/90-12比較圓 110/70-12比較尖嗎?

國產R1北部已經賣到2千元了.
去年前輪IRC MBR750退下.裝BT39 1800元.現在也2千元.
我快要也把前輪也退到國產胎了...107.gif

原文章由 阿澤 於 2012-3-14 00:19 發表
國產R1北部已經賣到2千元了.
去年前輪IRC MBR750退下.裝BT39 1800元.現在也2千元.
我快要也把前輪也退到國產胎了...107.gif

日系胎好像現在都"再"漲價  價錢跟歐洲胎相去不遠了~

前輪大推R1阿! 我現在就是用R1
直逼BT601的性能 卻只有BT39的價格
目前R1用了7千多公里 胎紋還深很漂亮
在全熱熔胎裡算是耐磨的了
聽說普利司通最近又要漲價...
其他廠商會不會跟進不清楚
要換要快阿!

100/90/12和110/70/12唯一最大差是在頃倒速度
第一次換上100/90/12的胎真的會像在騎普通10吋款125
不過幾天後就習慣了啦

G 1091與 G 1091 EVO 兩款不同的胎膠設定~G 1091屬於半熱熔的胎膠暖胎速度比較慢~我已經用過快3條的這款輪胎~價格與一般膠胎差不多~前輪現在用G 1091 EVO 暖胎速度快~又不太燒過頭~里程數剛剛過7000工裡還有不錯的表現~價格便宜又大碗!!小小推一下~~~

前胎的部分  我想我應該還是會繼續用歪國貨
畢竟....好的前胎的確救我不少次..XD

而後輪，我用國產胎到後來
我還是決定繼續投向歪國胎的懷抱  
反正嘛! 都一樣不耐磨  XDDD