5期address銳馬四代盤心得與飛盤請教

小弟起頭先嘴砲一下,小弟剛牽address快滿一個月,為啥會從勁戰跳address而不是racing其實在4年前念書時就有這決

心了!小弟當時騎的是高壓縮汽門加大的58.5勁戰,我的好車友騎的是66沒拉條曲軸特殊配重勁戰,當時他下定決心不玩

了,直接跳入address行列,當時我騎著我的勁戰想說應該可以輕易墊翻他(因為不是66了..嘿嘿),他address只改了傳動跟

管子,沒想到起中竟然可以稍微咬住只有到尾速才被海放,借來騎的心得是比別廠牌的100CC穩好多壓,加速好快,沒改好

的勁戰58加速都會被電的感覺(當時就下定決心不玩要換address)~


話題轉回來>>>
上個月終於牽了5期新車,騎起來感覺怎麼跟之前4期的稍微不太一樣,印象比較深刻的應該就是0-40KM這段速度有轉速沒速度,要過60之後才會好轉,爬文之後發現瑞馬比較適合我的需求,銳馬感覺反應蠻兩極的,但是我著重是順暢度,希望轉速跟速度是並行的,不希望轉速整個拉起來再去拖速度,雖然這種方法配的好處是回油要有動力有動力,要加速也有加速,只是油耗會不漂亮,因此選了銳馬盤!

今天簡單來說就是只把普利盤掉包而已,先騎騎看原廠朱配銳馬的感覺,今天騎了約30KM感覺

0~60KM>>變好順,不會有之前轉速偏高沒速度的情形,低速回油OK.

60~8XKM>>原廠時速到了約80KM再上去轉速會一直往上,銳馬則是定轉而速度在上跑的感覺(省油的感覺XD)

尾速>>>等我里程到了1400KM換新油再來回報吧!目前最快只到90KM ....XD

爬坡>>>以原廠盤跟銳馬比真的是像之前大大說的,爬坡再回油真的是原廠勝出!!銳馬則是紮實的感覺~

到時再降個珠子感覺應該會不錯!

已銳馬盤的感覺就像以前勁戰用KITACO的套餐一樣,就是紮實,轉速多少給多少速度,尾速強勁,缺點就是瞬間爆發虛虛的!

之前爬文有看到外盤原廠系列有直徑112mm的請問是甚麼車系用的外盤呢?可以請板上的大哥們幫小弟解答,感謝!!!

[ 本文章最後由 a0930941 於 2012-3-10 22:47 編輯 ]

板上討論串都建議放11~13G
也就是輕一些
我的車則是用14G
但是我有改缸
這是塊好盤

建議放棄使用RV大珠的普利盤

以及帶勾大彈簧

這兩種東西只會拖慢加速反應

用GY6系改裝盤,小珠瞬間反應較好,回油再加速都OK,大彈簧用UT125系線徑較粗
例: DY盤+UE風葉<改.>...........

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2012-3-10 23:52 編輯 ]

板上有人是裝JOSHO的傳動嗎..
怎感覺很冷門 ><

原文章由 FeatherMarks 於 2012-3-11 00:15 發表
板上有人是裝JOSHO的傳動嗎..
怎感覺很冷門 >

去查該組傳動的價錢就知道為何冷門了.

原文章由 max1984725 於 2012-3-11 02:46 發表


去查該組傳動的價錢就知道為何冷門了.

説的也是...     

小弟是4期GSR配4代銳馬搭12克普利珠+NCY風葉，
皮帶換成阪東的，
轉速到了7000轉整台車就變成很暴力，
但用了約4千公里後整台車變得很無力，
特別是爬坡的部分，
現在又換回原廠皮帶看之後會不會稍微改善

請問樓上的大大,NCY風葉是去哪買的呢?我現在在精品店看到的剩KOSO有單賣,剩下都牌子都是搭普利盤一起賣的.

在高雄某精品店買，
價錢好像是300元