找回密碼
 註冊

檔車新血!!Xtreet 200cc 近距離激賞!

原文章由 mgtt 於 2012-3-13 20:58 發表 檔車新血!!Xtreet 200cc  近距離激賞!8464


消費者 現在精的很...

250水冷引擎的T-2 賣15~6萬...就哇哇叫了...

17萬...該給甚麼等級的牛肉??
消費者預設(少說DOHC水冷)跑不掉

17萬也還好
市面上又沒有對手
進口車也打不到
算盤再精也沒用
車就是賣這麼貴
不然就是不要買
172#
mgtt 2012-3-13 21:04 只看這個作者
原文章由 arno162000 於 2012-3-13 21:01 發表 檔車新血!!Xtreet 200cc  近距離激賞!9032

17萬也還好
市面上又沒有對手
進口車也打不到
算盤再精也沒用
車就是賣這麼貴
不然就是不要買


你終於清醒了!!

就是 "不要買" (而且是 "現在進行式")難得你 這麼清醒...

[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-3-13 21:06 編輯 ]
(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!
原文章由 mgtt 於 2012-3-13 20:58 發表 檔車新血!!Xtreet 200cc  近距離激賞!8491

消費者 現在精的很...
250水冷引擎的T-2 賣15~6萬...就哇哇叫了...

17萬...該給甚麼等級的牛肉??
消費者預設(少說DOHC水冷)跑不掉


我看資料是賣得很差,上個月台灣才賣28台

但是外銷居然有216台,T系列哪美麗外殼國外也吃這一套

看來跟大排氣量速克達一樣,市場在國外

雖然是用低價策略,不過我覺得產品本質不夠好

應該是動搖不了CBR-250R跟Ninja-250R的市場
174#
mgtt 2012-3-13 21:15 只看這個作者
原文章由 withoutyou 於 2012-3-13 21:12 發表 檔車新血!!Xtreet 200cc  近距離激賞!2533


我看資料是賣得很差,上個月台灣才賣28台

但是外銷居然有216台,T系列哪美麗外殼國外也吃這一套

看來跟大排氣量速克達一樣,市場在國外

雖然是用低價策略,不過我覺得產品本質不夠好

應該是動搖不了CBR-250R跟Ninja-250R的市場


台灣內銷    =    賣 28台
世界外銷    =    賣 216台

真不知道該哭, 或是該笑...

怎麼想; 250這小排量, 就是專門賣給 年輕小伙子為主要大宗...

年輕氣盛  敢衝 敢撞...

怎麼想, 怎麼市調; 一定是有 "跑格"的CBR-250R跟Ninja-250R出頭!!!

難不成 現在年輕人, 越來越"老成. 內斂. 低調"...!?

[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-3-13 21:25 編輯 ]
(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!
原文章由 mgtt 於 2012-3-13 21:04 發表 檔車新血!!Xtreet 200cc  近距離激賞!7639


你終於清醒了!!

就是 "不要買" (而且是 "現在進行式")難得你 這麼清醒...

哈哈 目前我只在等GT250 而以
原文章由 mgtt 於 2012-3-13 21:15 發表 檔車新血!!Xtreet 200cc  近距離激賞!2785


台灣內銷    =    賣 28台
世界外銷    =    賣 216台

真不知道該哭, 或是該笑...

怎麼想; 250這小排量, 就是專門賣給 年輕小伙子為主要大宗...

年輕氣盛  敢衝 敢撞...

怎麼想, 怎麼市調; 一定是有 "跑格"的CBR-250R跟Ninja-250R出頭!!!

難不成 現在年輕人, 越來越"老成. 內斂. 低調"...!?

真的嗎 這兩台價格都很可怕
年輕人也買不起
應該這麼說....一切都是預算的問題...
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
mgtt + 5 所以我才推7~8萬的(NSF-125)

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

回覆 169# 喬治倪 的文章

為什麼要拿SR150修修改改
直接引進SR400不就好了?

回覆 174# mgtt 的文章

不對吧...

台灣是國內上個月賣26台

外銷216台..是日本 歐洲等等一起算近去的吧

這樣算起來..我算日 英 意 西 德 奧 法...這7國..

平均一國30台左右...也沒好到哪去...

回覆 176# arno162000 的文章
車子是不是拿來飆的拿來通勤的娛樂的...

每個人定義不同...

但是運動性有總比沒有好...

不然做跑車性能房車幹嘛...

車廠錢太多喔...

就連一般的轎車都在搞運動了...

如果今天小忍 CBR賣的價錢是T2的價錢

你在看看年輕人買不買得起...

如果可以出M大說的12吋小訪賽

我就很想換掉我圖像這台了...檔車新血!!Xtreet 200cc  近距離激賞!2745

[ 本文章最後由 e02140214 於 2012-3-14 01:09 編輯 ]
原文章由 hobbyq 於 2012-3-10 17:23 發表 檔車新血!!Xtreet 200cc  近距離激賞!3364


兄台怎麼又有這種想法?

台灣機車廠做一台機車來賣就一定是只賣台灣?全世界就只有台灣是台灣車廠的市
場??那外銷車款是做來幹嘛的??

車廠做台車子只重表面裡子十年如一日卻把車子賣不好拖詞為台灣市場太小?什麼
叫市場小?廠商新出一台車不敢把它賣出國只敢欺負國人的車廠說的吧....

台灣廠商無良,什麼叫研發一款新引擎十年搞不好回不了本????那一顆三十幾年快
四十年的引擎用到今天,頂多"改良"成鬼叫刷缸式及頂桿改內鏈之外又有何改進??
整車構造及引擎本體從三四十年前到現在有什麼改變??車體強度???引擎運轉???
?搖臂強度?????避震回彈或壓縮這些東西廠商有否重視?????前叉角度,拖曳角及
騎士三角這些車廠有否正視過??????  做不出本質優良的車子,外表再先進再好看
,懂的人別說騎了光看就飽了

台灣車廠現在弄一台新檔車大都用最低等級的鑽石車架加上H搖和頂桿引擎(和目
前出現的光X系內鏈引擎)前叉及後避震都做外觀的內在疲軟,電系問題一堆和充電
整流也沒有重視,加上現在的不良噴射系統 做出一台拚裝車賣你七八萬還不少人說佛心.........

不是說要什麼高性能低價錢,而是現在的車都是低性能高價錢,車友們大家想要的不
過是花多少錢能有多少性能,而現在別說性能了連能日常正常使用都有不少車友無
法達成

一台 單搖或雙搖籃車架,A型搖臂,150-250CC氣冷內鏈附平衡軸或加油冷引擎,前碟煞
頂多再加後碟,前雙表玻璃大燈面,電系供油正常 這種最基本的要求台灣車廠都做不到
或是只想薛錢連做都不想做只用台灣市場小來搪塞,

難道一種正常的商品做出來只能銷台灣?是自信不足還是自知商品上不得枱面?消費者
不是瞎子也不是呆子,台廠再如此下去只能落得竹籃打水一場空,幾十年的商譽盪然無存

也別說什麼台廠需要時間進步,當年本田和某陽也是差不多時間起步結果呢?大家有目共
睹,廠商有沒有心很容易看出來,


我覺得你的想法好單純~我說過車廠是來賺錢的~你講的那些都是成本~
一台車要賣多少錢在車廠想要的時間內才能很快回本~這個要經過精算師來計算~
費用一定是轉價給經銷商~而經銷商也是要賺所以一層扒一層~
而你說的外銷~試問你會買一台沒名氣的車廠的車嗎?
就如同本文內的車~車上都是好料~你會買嗎?
我想你又會在考慮價錢了~我說過不可能會有便宜又性能好的車~
如你說的~做出一台拚裝車賣你七八萬還不少人說佛心~
那你覺得要賣多少錢才會是便宜又能讓車廠賺錢?
如果這麼容易隨便做隨便賺你應該可以去開間公司設計比這些車性能好用料好的機車出來賣~
我一定捧你場~我說真的~我要求不多~做一台類似CB400SS就好~賣我10萬~OK嗎?