NEW FIGHTER~版上最輕普力珠!!!!!!!!!!

原文章由 sorrowful_1016 於 2012-3-9 21:27 發表
大家怎麼一付不相信的樣子?  我也不信
真的是這樣就跟58半天鵝尬一下吧....
你騎NFT講的是好像是神車喔  (烏鴉飛過....)093.gif

真的很難相信，有配過傳動的大概都有概念...

原廠盤.要過120都有難度了..何況給你9500轉不斷油好了

原廠盤的表速已體重70來算能118都算很不錯了  

難道都原廠盤+原廠離合器  可以跑出同樣轉速 差很多的速度

這就讓人很難相信了..因為通常一樣的東西同樣轉速大約就差不多的速度

傳動是用來改變轉速和檔位的變換來達到加速的改變，

而樓主的原廠盤，卻跳脫一般的常識 同樣終轉卻改變了不一樣的速度。

這一點是大家認為最神的地方。...我也是...真的要相信很難!

其實樓主這樣配置聽到很空的轉速聲 很大聲、很高轉沒錯 但是光聽到這聲音說不定就讓樓主腎上腺素飆高  精神變的很亢奮 所以就把當時腎上腺素飆高的情形陳述了有點over了點  大家別見怪.......

怎都覺得你儀表板有問題，這麼快樂，還是你都騎斜坡

我的58.5要填海了

小弟反而跟大部分的人持反向意見
因為我有試過全7G(原廠偷輕)+2000轉長彈簧
雖然很空很高轉 但是實際試過後 在同樣路段的確尾速有提高不少
而且經過自行目測的ABC點 加速度也提升不少
純粹是靠轉速搾出速度  真的是試爽的   一趟就拆下來了 感覺引擎在哭了
油門隨便含 都破8千 油門不超過一半 真的是有轉速沒速度 (無扭力式樣)
所以我對板大的PO文採贊同意見

至於之前有回覆說:該討論的是總重而不是珠重
是因為 如果不是原廠盤 那重量因該是沒辦法跟原廠盤一樣的
所以有的盤 配個10G就超高轉 有的配8~9G還嫌太重
還是所有持反對意見的大大們 每個人用的都是原廠盤而且試過這種(無扭力式樣)???

感覺真的有機會可以試試  爽一下也好 畢竟搞傳動不就是要有實驗精神嗎....

再搞下去~沒完沒了

[ 本文章最後由 h39762 於 2012-3-11 18:00 編輯 ]

093.gif   轉數過高  引擎承受不住
區軸很快就會去了吼!!!

所以請三思   166.gif

NEW FIGHER  油箱為5.5公升

即使到快滿出來約6公升　！！

假如在不熄火情況下　　約吃了５．５公升

整通油可以騎１４０ＫＭ　　油耗一公升約２５．４５

大哥的ＮＦＴ不只高轉　　還相當省油　　！

一氣之下把自己的６１ＧＳＲ踹倒　！　　

恨鐵不成鋼阿　　　190.gif 190.gif 190.gif

原文章由 larten 於 2012-3-9 22:24 發表



真的很難相信，有配過傳動的大概都有概念...

原廠盤.要過120都有難度了..何況給你9500轉不斷油好了

原廠盤的表速已體重70來算能118都算很不錯了  

難道都原廠盤+原廠離合器  可以跑出同樣轉速 差很多的速度

這就讓人很難相信了..因為通常一樣的東西同樣轉速大約就差不多的速度

傳動是用來改變轉速和檔位的變換來達到加速的改變，

而樓主的原廠盤，卻跳脫一般的常識 同樣終轉卻改變了不一樣的速度。

這一點是大家認為最神的地方。...我也是...真的要相信很難!

本來我也不信 但傳動不是只有改變普立珠的重量與離合器兩種 最容易忽略的齒輪比似乎都被人無視..井底之蛙的人真的很多這是無庸置疑的 58半也只有看著人家背影的份吧!

我起中尾也滿快的耶
現在全11