tigra傳動通用度問題

因為實在是沒時間和金錢及精神試改裝品...
想要用pgo原廠或是別家原廠的某些部品混何搭配的方式~(我知道效果有限~但這就夠了)

想提升"起步&加速&再加速"的傳動配法...
以我的NEW FIGHTER來說~
h6t普利盤，45.5套桶，hke開閉盤，h7a大彈簧，降珠重.....實測試有基本效果的~
如果套用在PGO的TIGRA 125會有問題嗎?

以下是我爬文(爬了4天的文)得到的相關傳動關鍵詞:

TIGRA 125普利珠跟所有GY6車種一樣，都是18x14

前傳動為KDU.......(奔騰車系)

前傳動組可沿用光陽雷霆/G5改裝部品通用

後離合器組為雷霆大組 or GMAX220

後盤組是通用GY6，一般人稱大組GY6的雷霆規格離合器

大組GY6在光陽的料號就是KN7，跟GMAX200&220是一樣的

後離合器總程式G-MAX220CC.可沿用雷霆G5大組離合器.或是延用GY6都通用
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總結就是:前普利盤組同"雷霆/G5 150"       後普利組同:"雷霆/G5 150/GY6系統"
如果套用的話會不會有問題呢?

開閉盤原廠就很好用了~不需要換!
如果規格是一樣的(合合看)~要確定喔，裝上去也不用怕會有問題
NFT的傳動配置方法絕對跟彪虎不同
引擎的設計不一樣，輸出曲線也絕對不同
要針對車況，習慣去做調整!

根據強者我朋友TIGRA改傳動

前普利用雷霆/G5規格，放11克珠
後驅動則換成小組GY6規格，1600轉大彈簧，開閉盤原廠
在低速回油方面比起大組離合器靈敏許多
起步抖動也幾乎消失

不過該組傳動是用他另一台G5-125相同的配法與廠牌如法炮製
歪打正著剛好也很適合，配出來的感覺也很相似
只是TIGRA明顯暴力許多

所以只換了普利珠，和後驅動?
後驅動是離合器和碗公的意思嗎?

TIGRA只需動大彈簧 碗公 離合器 就有不錯的效果了

尾速想要更延伸可以把開幣盤換雷霆的

謝謝~
我只要求起步 加速(定速再加速/回油再加速)
尾速~以我在道路上沒意義...在場地裡用不到

小虎用原廠盤組，10.5+11，h6b大彈簧，仕輪碗公

不要尾速，只要加速的話

珠重先不降
FT6皮帶
大組
SMAX大彈簧
非常有感