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原廠噴射雷霆150CC改 加大噴油嘴+加大歧管+節流閥

来源: 引擎 松島慶次 2012-3-4 00:59 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-12 10:44 編輯


改節流閥+加大歧管+加大噴油嘴
請問大大這樣改了~會有效果嗎?還是需要再改別的東西呢?
還是有人這樣改過呢?如有錯請解說一下 謝謝


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2#
campow 2012-3-4 01:27 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-12 10:44 編輯


噴射車原廠缸的話 可以建議先玩玩看汽油泵浦!!!!


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3#
villains0402 2012-3-4 01:56 只看這個作者

回覆 1# 松島慶次 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-12 10:45 編輯


建議別改 因為會發生甚麼事都不曉得
或許改一改還OK 最後出問題只會花更多錢
我上61 後天要回歸原廠缸了 因為簡易外掛電腦壞掉了 換新的價格 可以再套一次缸了
或許這方法試 那方法試 或許價格都可以買簡易外掛電腦了
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4#
新營來的 2012-3-4 01:58 只看這個作者

回覆 2# campow 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-12 10:45 編輯


汽油幫補  
用S車跟K車都通用嗎
不知汽油調壓閥好不好用齁~
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5#
~黑輪~ 2012-3-4 02:35 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-12 10:45 編輯


不建議這麼做，會牽扯到非常多東西
剛剛打了一堆建議，結果竟然出現我內容有不當言詞不讓我發言
都白打了190.gif


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6#
NBAKCC200 2012-3-4 12:24 只看這個作者
之前看過有版有單改加大節流閥尾速跑到126~當然他傳動跟管都有動!!原廠噴射雷霆150CC改 加大噴油嘴+加大歧管+節流閥4271

不過原廠刁個傳動跟管就很會跑了~你亂搞~搞壞了凹保固你會吃閉門羹!!原廠噴射雷霆150CC改 加大噴油嘴+加大歧管+節流閥7963
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7#
松島慶次 2012-3-5 02:02 只看這個作者

回覆 2# campow 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-12 10:45 編輯


謝謝给我的建議
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8#
松島慶次 2012-3-5 02:05 只看這個作者

回覆 2# campow 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-12 10:45 編輯


謝謝大大的建議
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9#
瘋狂阿軒 2012-3-5 07:41 只看這個作者

回覆 1# 松島慶次 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-12 10:45 編輯


根據之前以往我改化油車的經驗
改加大岐管和噴油嘴的方式,都是配合化油器一起改
單純改前兩項的作用是有差異沒錯,但是耗油量會瞬間增大很多
至於噴射車我就沒有很深入研究節流閥的部分...
但是通常要改就一次動到定位,不會單純為了提一點速度去改些小地方
改引擎就是如此,盡量都是思考清楚過後再去動作
能一次到定位是最好不過,這是本人的一點小建議~
＊騎帥不騎快＊
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10#
五結大龜獅 2012-3-6 10:46 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-12 10:46 編輯


以原廠雷霆的汽門大小下去做判斷
加大節流閥體+拋光以及更換汽油幫浦就很容易有差別出來
原廠節流閥體真的是小到可憐......
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
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