難道是STCS的關係，導致New Fighter的高山症比較嚴重嗎？

wsmec1 · 2012-3-3 22:15

話說其實JET的傳動散熱也是一樣
我維持在6~7千左右騎著十公里左右就虛掉了093.gif

chdksu · 2012-3-5 00:04

應該是長距離爬坡
傳動維持在高溫造成的
如果要騎這種路線
可以考慮過一段路休息一下
多少可以稍微改善一下
也比較不會那麼累啊

a7404855 · 2012-3-5 00:16

基本上高山溫度都很低
熱摔問題會較少，只要沒改過高轉的傳動來說其實都OK的

ensemble · 2012-3-5 19:58

遇到高山我一率都是拆空濾耶
畢竟影響到的因素很多
要不然就是換高流量的空濾為主
並沒有所謂比較嚴重的問題

fightervib · 2012-3-6 10:18

應該傳動產生熱衰竭主因,跟STCS關係不大
如果不拔空濾跟傳動蓋之外 ,
採分段休息讓傳動裡面溫度不要過高,順便讓自己休息再出發,
畢竟人不是鐵打的,疲勞騎車是很危險尤其是在騎高山

[ 本文章最後由 fightervib 於 2012-3-6 10:21 編輯 ]

st921418 · 2012-3-6 21:33

原來nft有傳動容易熱衰的問題

kb89 · 2012-3-7 01:42

NFT的STCS引擎的馬力是很強
但是爬長距離的陡坡還是不能一直催著油門
還是要稍微放開一下再催
不然真的會沒力拉
雖然可能是傳動過熱
但應該大部分的機車爬長距離陡坡都會有相同問題吧

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