幫車友調整傳動的心得(大彈簧)

原文章由 charelie82110 於 2012-3-2 15:33 發表
因為板上太多人再說改三相會犧牲點動力
我自己改出來也是...加速真的有差
我是照豪漢原廠電路圖去接的
照9樓youbeya大的說法...改三相如果動力有犧牲代表有錯誤
想請問問題是出在哪?

並不會流失動力..往電瓶方面..著手...
想一想三相發電,的原理..為何你們改出來會流失呢??
我自己改的,並沒任何感覺到有流失...
現今的車,不都是三相發電嗎?動力有比較差嗎?
TO 18F 為何一定要流失呢?..電是從哪來的??動力又從哪來??

[ 本文章最後由 youbeya 於 2012-3-3 01:28 編輯 ]

如果真的能改出不會流失的三相系統
能否請您詳細說明呢?

改三項發電是增強回衝效能 = 你有更多的電力可以去使用他

改三相在電盤上會多繞線圈組數為3的倍數

一般線圈組數都會增加

因此根據電磁感應原理線圈抵抗阻力會與線圈數成正比

這抵抗阻力會增加區軸負載

有誤請指證

原文章由 ILBD 於 2012-3-4 18:44 發表
改三相在電盤上會多繞線圈組數為3的倍數

一般線圈組數都會增加

因此根據電磁感應原理線圈抵抗阻力會與線圈數成正比

這抵抗阻力會增加區軸負載

有誤請指證

就算是有增加阻抗力..影響也不會讓你感覺到動力明顯流失..上馬力機,應該可以測出來..
有試過電瓶飽電,和沒電,的感覺就很明顯...
也許是發電盤(或其它)的問題....隔空抓藥..對我而言太難...而且打字..對我來說是辛苦的...

[ 本文章最後由 youbeya 於 2012-3-7 01:45 編輯 ]

感覺H7A更硬感覺H7A更硬

個人覺得原廠單換1200大彈簧是不夠的..

小弟都直上1500~1600大彈簧了

這樣的起步才夠用~

但是不要搭配原廠盤組~因為這樣起步會空...

普利盤有配好~就算是原廠車~換上1500大彈簧起步也不會空

我的車就是這樣配...