噴射雷霆150改61缸 討論

單套缸加換油嘴,
其餘原廠,
套銳馬鍛造平頂61缸,
汽門間隙,
進設定15
排設定16
缸壓在11,
歧管換競戰,油嘴使用四孔140cc
節流閥沒加大,
原廠空濾,
火星塞偏黑,
油耗在22-25km/l之間,
之前原廠改傳動改管落在27-29km/l
我疑問是我油嘴換得太大才會造成這樣耗油嗎??

噴設雷霆150改61缸093.gif
射打錯了喔

原來都27～29了
61缸多點油會很奇怪嗎?

原先油耗在27-29之間,
改缸後落再22-25...
其實應該算差不多吧!!
畢竟改缸車又要車會跑都要犧牲一點油耗,
但火星塞偏黑大致上可能就是供油有點過農,
話說進排間隙這樣設定好像有點大耶~
我本身是G5 125化油改61,
上禮拜六才剛做好而已,
燃燒室我已經修改至150的燃燒室容積,
汽缸跟活塞不知名,然後活塞環是用RIK的,
活塞微凸,
進排間隙設定為進10排12,
有換手工高凸...
進排氣有稍微做個拋光(應該說只是做平順一點)
我的大致上就這樣子!!

我的也給你分享一下
G5 125化油改61缸
CVK26 油嘴用CVK原廠
進排氣沒挖
對應61缸高凸
汽門間隙 進13 排13
缸壓11
耗油一公升在27~32Km

我猜 馬力變大 速度變快 油~當然吃得更多 我個人認為 這是 正常吧~(如有說錯 抱歉 )

那我想請問汽門間隙抓過大會有什麼後遺症呢???

好羨幕這麼好的油耗
我近排也沒挖大,
高凸原廠.
會是汽門間隙問題嘛??

我改61油耗也不怎麼好....
短程市區一公升19~21公里...
長程一公升25公里左右....

進排氣門開起速度慢相對的燃燒效率就不會很好,
燃燒效率不好油耗,車子輸出力道就顯得不是很漂亮,
後遺症大概就積碳會特別多,
還有鳥仔聲會慢慢的變很大聲!!
大致上就這些吧!!
還有順便糾正你一下,
那叫"凸輪"不是叫高凸唷!!
會因為稱為高凸是因為角度較高的關係所以才稱高凸!!
別連原廠也說是高凸唷!!