12年老車.阻風門壞了.不花錢更換/也不耗油的方法

首先 還是要測一下 是否真的壞了
1拔掉空中接頭 量cdi來電是否10v~13v (網上教的不知是否正確)
2插回去 看是否 阻風門會發熱(發熱代表有動作)
3發動車子 等熱車後 調整混合比 順時鐘 轉到不能轉 是否會熄火(會熄火應該有動作)

如測後確定壞了
就拆下 阻風門 把它外殼可旋轉的間細 調到最小 或小一點
樣阻風門的油針 昇出來些 樣它呈關閉狀態 行駛中也不會因為壞掉 還是開啟中 而多耗油
裝回去時 此時混合比 也還是 順時鐘的轉到底
發動 如果會熄火 就算ok了
就把阻風門鎖好
再把混合比 調回2圈半
以上動作 等於廢掉 阻風門

也省了花錢 來更換阻風門084.gif
頂多冷車發動 不要提速 加速熱車
車子照樣可騎 也不會多耗油

因為自己的阻風門壞了 所以我把它廢了 093.gif

[ 本文章最後由 liudeng 於 2012-2-27 04:44 編輯 ]

原來如此~~謝謝分享~e7e88a57.gif

那早上會不會比較難發呀   阻風門好像是在冷車的時候多補一點油進去  等到電阻都作動後   阻風門會關閉 ....  那這樣冷車應該會比較難發唷!!!  

雖然是個省錢的方法...但是不切實際..
天氣冷..你會發車發到瘋...
油耗一定會多不會省油，排氣檢測當然是不會過....
畢竟這種方法只是治標不治本...

這篇就有詳細圖文說明如何調整阻風門囉~
http://vicredall.pixnet.net/blog/post/25650372#comment-36233391
如果像版大這樣處理
只是冷車會較難發動吧
其他應該是沒啥影響吧

台鈴哪款車? 看化油器哪顆，我之前去殺肉場殺1顆自動Q紐才100摳!

這個方法可以有個一勞永逸的方式就是將阻風門裡面的針剪下加上本來的彈簧裝回原來的位置，再來拿三個一塊錢擋在彈簧上面再用原來固定阻風門的扣環卡在一塊錢上面，就一勞永逸了也不用擔心阻風門時好時壞誤動作或扣環鬆動造成阻風門噴掉。
自己的測試廢阻風門發車有個訣竅:先按電發引擎會發起來再停掉，油門轉3下讓加速幫浦噴油進去在按發車，第2個動作大概3次車就會發起來這時小補油門維持轉速就可以了。如果要自己穩定轉速大概要7次才有辦法。
TO:kensh0
冷車難發到也還好，阻風門也是透過針的拉起高度調整冷車轉速，沒了阻風門就要用手動轉油門維持冷車轉速。
廢掉阻風門與油耗與排氣檢測有何關係?油耗在於自己的右手，排氣檢測你該不會冷車在驗吧?

原文章由 ivy27130826 於 2012-2-27 07:44 發表
那早上會不會比較難發呀   阻風門好像是在冷車的時候多補一點油進去  等到電阻都作動後   阻風門會關閉 ....  那這樣冷車應該會比較難發唷!!!  

這部分還好
配合 混合比/怠速調整 還ok

雖然是個省錢的方法...但是不切實際..
天氣冷..你會發車發到瘋...
油耗一定會多不會省油，排氣檢測當然是不會過....
畢竟這種方法只是治標不治本...

文內說的 油耗 是指
阻風門壞掉 卡在 打開部份
介此 把打開部份 關閉
才不會 引擎熱了 還繼續開著 而多出的油耗

台鈴哪款車? 看化油器哪顆，我之前去殺肉場殺1顆自動Q紐才100摳!...

真的喔 我也來去找找

這樣真的可以嗎??
驗排氣確定會過嗎099.gif!...

可以阿
只是把自動打開部分 關閉
跟 熱車後 驗排氣 無關

[ 本文章最後由 liudeng 於 2012-2-27 10:26 編輯 ]

這樣真的可以嗎??
驗排氣確定會過嗎099.gif

驗排氣跟阻風門沒關係吧！都嘛是熱車後才驗的，那時候阻風門早就關上了，樓主的做法等於是一開始就把阻風門關上，結果是一樣的。

還有，樓主你都有能力檢驗及拆裝阻風門，一個阻風門才幾百塊，幹麼不買顆來換就好？