讓我改變了 改裝觀念 五期噴射

其實就像一堆進口汽車一樣
改晶片就可以解放限速或是更改供油曲線!!

原廠的設定一定是以耐用省油跟環保為優先~
換支沒有觸媒的管,然後更改電腦設定!!
一定會有感覺...

恭禧樓主找到自己想要的方向囉~~

也希望市面上的供油電腦越來越多元化!!
這樣我們也才有更好的東西可以用...

。

原文章由 xdeath86 於 2012-2-25 16:15 發表
地點好眼熟...難道是 石牌?
噴射跟化油改法差很大是真的(也比較燒錢= ="""")
改了電腦 機油要換好一點
不然到時候....縮的機率會高一點點

可以請教一下，
為何改電腦後機油為何要換好一點？
這2者的關聯是在哪邊？

多那2P

很快就會出現在看得到的地方了   

看戲看戲 105.gif

不太懂 你的點在哪裡= = !!

我說了

就沒得看戲了阿 105.gif

不能加分....給你一個讚

105.gif

[ 本文章最後由 @小朱@ 於 2012-2-25 18:46 編輯 ]

不用顧慮太多
先了解所謂好的機油要有哪先條件
因為很多人還停留在貴的機油就是好的機油

假設某一台車有十匹馬力 預估極速可達一百公里

但因為機械耗損與各種外來因素(摩擦阻力之類的)\

導致實際輸出只剩八匹馬力 極速剩八十公里

那我們就要設法排除因素或修改相關設定(例如傳動)

來讓車子達到理想的輸出值

前提是 不使用讓馬力增加或是減輕重量的方式來達到效果

而是以原本的基礎條件來達成

不知道這樣的說明有沒有能讓你容易了解一點

明白!!!! 感謝分享

其實你在看馬力圖的時候應該會發現引擎曲線變成高原狀態了吧
上了點火有油門隨補隨到的快感吧!