讓我改變了 改裝觀念 五期噴射

今天 去裝了 Ez供油電腦+Ez點火電腦

很多人說 你原場車 幹麻裝這個 現在改缸車都不用裝電腦了

你浪費這筆錢幹麻?

但是我還是想做做實驗 看原場車 有裝 跟沒裝 到底有沒有差? 差別在哪裡?

或許 你說我浪費錢 說我白痴也好

但是數據會證明 你的車 到底好還是不好 等於是 照妖鏡

在我今天去調完之後 我可以說 你說電腦浪費錢 不如拿去改缸 還比較快

我的New Cuxi上馬力機的時候 因為 離合器狂打滑 測出來 竟然只有5.61p..

在不動傳動的情況上面  經過技師辛苦的調整之後

不管你信不信 調出來變成 7.07p

這是沒有去動到傳動的部份

就像一個機車行老闆 它跟你說 它是三十年的老經驗

改過多少車 跑過多少比賽

一台車從原場 到大改車 引擎的輸出會跟原場一樣嗎  傳動的配法會跟原場一樣嗎

對 沒這台機器 你能說 你最精準嗎..  一切都只是靠經驗下去調整

點到這就好 不然會被砲轟..

只能說 數據 能讓一台車  有力量 比原場 更順暢

你能不相信嗎? 花這錢會不值得嗎?

對我來講 我覺得是超值優惠..

雖然調整費用 不便宜 但是也讓我學到更多的知識..

明天會換回原場管子 跟 離合器 在去拉一次馬力機

到時候在來分享 到底是 多了多少馬力

所以阿 以前改甚麼傳動 整套 半套 現在想到 就覺得自己很白痴

[ 本文章最後由 look1318 於 2012-2-25 01:59 編輯 ]

其實


噴射車跟化油車最顯著的差異就是電腦

買噴射車可以不改缸  但我覺得電腦一定要去玩玩

你就會發現噴射車原來這麼有趣101.gif

給您拍拍手！讚！！

有沒有裝差很多
光是回油再轉油門下去那股力道就差很多了
原廠就是順，順到會讓我不知道車子有沒有在加速
而外掛供油和點火那種感覺是被拉出去的

對 滿滿的力量 吹油門 感覺會被拉出去!!084.gif

希望有機會測一下油耗

如果一公升跟原廠差距不到5km 個人覺得還滿划算的

噴射噴改缸 電腦也要調整
供油那些的才會順...100.gif

原文章由 look1318 於 2012-2-25 01:55 發表
今天 去裝了 Ez供油電腦+Ez點火電腦

很多人說 你原場車 幹麻裝這個 現在改缸車都不用裝電腦了

你浪費這筆錢幹麻?

但是我還是想做做實驗 看原場車 有裝 跟沒裝 到底有沒有差? 差別在哪裡?

或許 你說我浪費錢 說我白痴也好

但是數據會證明 你的車 到底好還是不好 等於是 照妖鏡

在我今天去調完之後 我可以說 你說電腦浪費錢 不如拿去改缸 還比較快

我的New Cuxi上馬力機的時候 因為 離合器狂打滑 測出來 竟然只有5.61p..

在不動傳動的情況上面  經過技師辛苦的調整之後

不管你信不信 調出來變成 7.07p

這是沒有去動到傳動的部份

就像一個機車行老闆 它跟你說 它是三十年的老經驗

改過多少車 跑過多少比賽

一台車從原場 到大改車 引擎的輸出會跟原場一樣嗎  傳動的配法會跟原場一樣嗎

對 沒這台機器 你能說 你最精準嗎..  一切都只是靠經驗下去調整

點到這就好 不然會被砲轟..

只能說 數據 能讓一台車  有力量 比原場 更順暢

你能不相信嗎? 花這錢會不值得嗎?

對我來講 我覺得是超值優惠..

雖然調整費用 不便宜 但是也讓我學到更多的知識..

明天會換回原場管子 跟 離合器 在去拉一次馬力機

到時候在來分享 到底是 多了多少馬力

所以阿 以前改甚麼傳動 整套 半套 現在想到 就覺得自己很白痴

給你一個讚，噴射車應該從電腦下手是正確。

以前改汽車也都知道要從電腦下手，但是我從前年轉玩機車時發現絕大部份的機車行都還停留在化油時代。

常用加大油嘴，和外掛騙數據的可變電阻，等到車子整個亂七八糟了才又牽拖一些風馬牛不相及的理由。

最常牽拖的就是汽油幫浦，明明待速就不正常，明明回油就放屁甚至熄火，

這些問題跟幫浦一點關係都沒有。牽拖再多依舊解決不了問題，好險後來找到好電腦才解決。

原廠出廠   電腦設定本身就是保守的設定   礙於環保～～
我的建議   是   上高凸+點火提前+供油油嘴百分比加多
這就有辦法在壓榨出馬力了～～但是車子容易虛掉
因為  長期時間處於  不能說百分之100的輸出 也有90％
一個東西   長期的用   就容易疲勞～～

一開始我在用的時候，
店家的馬力機還沒來，
就只能憑技師的感覺調，
馬力機來之後又免費幫我上去重調一次，
前後的差距非常的大，
這就是我當初堅持要買我電腦的人
一定要上馬力機調的原因，
很高興你對裝上去的效果滿意，
對我來說這是很好的結局。