BT39 350/10YCX跟YCY的差別

小弟99.11.8裝350/10 BT39YCY(夏季胎)裝後輪100.3.30換下
使用約4800KM假日偶爾上山
100.11.12裝350/10 BT39YCX(冬季胎)裝後輪到現在使用2800KM也磨到指示線了
用這條幾乎沒上山
小弟很少載人 很少油門一拜 很少緊急煞車
幾乎都通勤 走河堤道路平均80KM/H
根據官網YCY是夏季胎屬於耐熱型
YCX是冬季胎
當初老闆說YCX差YCY約1000公里
以我目前使用壽命約差了2000公里
不知道問題出在哪
我這樣使用算是正常嗎
想請問各位先進在使用BT39 350/10YCY跟YCX差別大約是差多少

[ 本文章最後由 富及瓦拉 於 2012-2-24 23:09 編輯 ]

依個人的騎乘習慣不一樣所以輪胎磨耗程度也不一樣
話說bt39裝後輪真的很燒錢的看來你真的很熱血

要裝熱熔胎就不要去計較耐磨性，沒有半條熱熔胎是耐磨的，這跟改缸不要去計較油耗是相同道理，沒有意義。
所以你的問題出在:你幹嘛裝冬季胎，還有胎的出廠年也會影響磨耗，你的YCY還有4800km算不錯了，我3000km就全平了。

抓地力好的胎，放後輪幾乎不會破萬，有五千就偷笑了...
放後輪磨耗可破萬的輪胎，抓地力會有多好我都不信...

先前使用過一條YCY的BT601ss 100/90-12，
放前輪磨耗約1w5，磨到指示點；
上一條YCX的BT601ss 100/90-12，
約1w1就到指示點了，
就BT601ss而言，熱胎速度幾乎沒差，
但YCX確實熱比較快一點，但也更快下課。