為何大家都打滑?

路面懸接處
還有另一個路面其實是不平的
有點下凹
還有一點就是彎太順會不自主的一直下去

感覺好像事故意的耶 在比賽中有些人也會做這種動作 好像是要修正路線

樓主  這個彎道聖經理面有說到!!   
吃線吃不好!  太晚降檔 或 太晚轉舵  
http://www.youtube.com/watch?v=1U8EidwIvS8

有點向hghiside的感覺
我自己就吃過一次鱉!!!   有個彎中有分道柱 我自己怕碰到壓太慢  又煞後輪就自摔了~

重點是  快速的傾倒並轉向           太晚轉向  你就必須維持傾斜越久~  
當然  輪胎 地面  天氣  都是要考慮的   隨意壓車可能就lowside

還有  檔煞的力道也是要考慮的  雙缸跟四剛好像就有差別了?  
好向雙缸檔煞會強一點?

故意的吧
壓這麼低了 還補油門
壓那麼低又想補油門難道不會打滑嗎?

這篇PO在摩擦力實驗室應該會很多人解答 XDD

原理很簡單 這是個上坡彎 又是接近180度的轉角

負載的情況下會造成輪胎的負擔變大 只要稍微超出輪胎的負荷 就會撇了 再加上彎度大 一般人會誤判出彎補油的時機

[ 本文章最後由 e791122888 於 2012-2-24 10:50 編輯 ]

看完影片之後我有一個感想
大家感情都這麼好??
都挑同一個點打滑
怎麼沒有人High出去呢

有不有注意到 幾乎每一輛打滑的 附註"入灣拉離合器那位不算"
幾乎都是罐油門要出彎 而且動作都很大
但是有幾輛 疑似當地人 還是有經驗的 都是回油或者含油門過彎~!
這個惡魔灣她設計商看起來好像沒有很急 但是路面角度會讓你不知不覺吃到極限
當地攝影人員 還為了安全 特地去鬆鬆土 還在入彎前的大樹上掛滿機車殘骸
作為警告~!!!!!!

灣中補油  是必要的   但在車身都還沒完全立起就拉轉(cc數大)   打滑是必然的

也是同一個彎  她們就沒這狀況   油門  不能不給  但又不能給太多

[ 本文章最後由 sareniz153 於 2012-2-24 15:17 編輯 ]

為什麼打滑後就要站起來啊???