解析高度機密可調整18段輸出的離合器設計

亞洲車神 · 2012-2-25 18:31

原文章由 高雄小段 於 2012-2-25 14:33 發表
請教車神
作方式是像這樣嗎??

厲害的圖解.18個鋼片(彈片)如圖受壓頂開離合器釋放塊.碟型彈圈外圓受力被釋放塊推開.離合器就切開了

frank12990702 · 2012-2-26 20:08

懂了懂了

但是我還是很期待影片100.gif

畢竟就跟剛接觸為什麼速克達不用打擋
看影片才真正懂了..

worldclass · 2012-2-27 01:51

大多數速克達都是離心式離合器,離心力越大接合越緊,也就是和開閉盤那整組的轉速成正比,實品去各大精品店都看得到.
檔車的一般都是靠彈簧橫向接合,接合力道和彈簧彈力成正比,
當然也有像本例這種不是彈簧的(彈片?

),
08的CBR1000RR也是用彈片,不過是環型的.

zup · 2012-3-5 01:51

所以是靠把彈片拉緊
達成18段可調來控制出力嗎?

((主動軸上的18隻可調應該算是耗材囉?

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