NEX 傳動抉擇 雞牌 良輝 MOS

DY盤+UE風葉是不錯選擇

原文章由 LukeChen 於 2012-2-17 08:05 發表

耐用度還在觀察中，聲音我個人認為不會很大 ，至於我的油耗已經在30附近游移很久了，不知道是右手的問題還是傳動的問題

離合器咬合的狀況呢？有轉速沒速度之類的嗎？？？

等你心得XD~
話說最近這一桶油改成較高轉起步
好像比較省油，是改裝完原本習慣要改囉?

我也裝良灰,之前懶得搭配乾脆就上整套
離合器碗公原廠

一開始一千公里不知道是磨合還怎樣,有轉速沒速度,轉速很高速度慢慢拖有點失望,
不過一千公里後這個現象就消失了起中真的不錯尤其50~70速域,起步不輸原廠,
拉過尾速最快125km剛裝沒多久的時候之後都110~115km,油耗其實也還好一敗也都有35km/L以上長程可以到45km/L

不過最近裝一萬兩千多公里去清傳動發現珠子耗損很嚴重...整個缺了一角..

[ 本文章最後由 maplealone 於 2012-2-17 20:48 編輯 ]

我也推良輝
重點是整組直上就好 不用配
懶人專用101.gif

良輝要配什麼管呢?
最近也有點想換管

GSR 原廠引擎不者麼建議換排氣管
很容易回壓不足反而不好騎
084.gif

裝良輝的一定要用全套嗎?
半套=普立板.壓版.套筒
全套=前普立組外加後普利大彈簧

原文章由 牛仔 於 2012-2-19 00:16 發表
裝良輝的一定要用全套嗎?
半套=普立板.壓版.套筒
全套=前普立組外加後普利大彈簧

半套就可以了,珠重跟彈簧可以自己配,不過良輝的彈簧也不錯用

跟您報告一下我的NEX 09年庫存車 10年6月初牽車
一切正常保養 ~

輪胎 : 前輪 3.50/10 後輪 100/90/10 皆為熱融胎
傳動 : 全原廠 表速105KM/HR
          原廠降珠重 全13G或全12G 配仕輪大彈簧1500RPM (用了快9000) 效果還可以 表速110KM/HR  終轉沒有注意
          良輝普力盤組 全7.5G 良輝平底大彈簧(不知道轉速 比1500RPM軟) 拉轉很快很耗油 下坡表速100KM/HR 終轉沒注意
         良輝普利盤組 全10G 仕輪雷霆大彈簧1200RPM (要用力轉進去 友站說裝的下 哈哈)  仕輪鑄造六爪碗公仕輪日本離合器
                               (改裝離合器小彈簧太硬 導至起步要到5000~6000才接合 於是更換原廠舊的小彈簧)
                               現在加速感變不錯 今天去高鐵橋下稍微試試 099.gif     表速120 終轉這次有喵一下了 8千左右 哈哈
                       

以前用良輝7.5g 有點小空 所以跑沒一千公里就換回原廠 是因為最近覺得加速感又想在調整一下 所以又裝回來拉 哈哈
對了 我有改回壓管 以前GL 現在車庫實業  我沒有打廣告喔   要修改 我會改掉 !!!  
                                                                                                                  
                                                                                                                       以上給您參考 萬事順心   

[ 本文章最後由 KASANA 於 2012-2-19 19:40 編輯 ]