雷霆化油 150 換61缸 油嘴號數??

小弟的雷霆 最後一批 化油150  里程數超過25000KM
吃機油越來越嚴重  已經到800cc進  800km後 只剩350cc出
上上個禮拜去換了61缸後 (排氣量變約160cc)   其他只有換原廠精品管
經過200km訓車後  今天想說來拉個轉速看看
結果不到8000rpm就上不太去了
加速過程中感覺沒有先前吃機油時來的猛
有請板上的高手幫我抓抓看問題在哪
空濾有換原廠新的   會不會是進氣量不夠 需要挖空濾
再換缸時有請技師幫忙清化油器  會可能是油氣太稀導致沒力的關係嗎?
目前有試過架中柱後  拉轉可以到約9200rpm
騎乘過程中 在5500rmp上下 有時候會感覺吸不到氣 加速力道會突然消失
需要再補一點油門  整個加速過程都悶悶的
不知道修車時技師機油會不會加到1公升 才到導致加術不順
以上是小弟所遇到的狀況
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因為我延用原本的化油器    有網友說是油嘴號數不對 需要換 高速#100 (原#96)   低速 #35~38
如果以不要太耗油的前提下  (希望30KM/L)   還是需要換其他號速數的油嘴   ??  
另外再請教混合比要怎麼調整比較適當  
有請板上的高手賜教...

感覺加速沒有以前猛，
應該是因為沒改之前吃機油，
機油量少阻力小，
反而現在不吃機油了就感覺力道沒出來

只改了61缸 原廠化油器應可完全對應
中速失力應該是大彈簧磅數不足所致
換條1500rpm的大彈簧試試
化油器先完全清理過之後
混合比螺絲開約兩圈半上下(4/1圈內做微調)
TPS千萬別動到
不然你會調到哭死

排氣管用原廠的 ????
雖然只增加了約10多CC數
如果覺得轉速拉不太順
加速力道都悶悶的
或許是排氣管的問題哦
可以考慮半直通/直通管

小弟的雷霆當初會換上61缸 是因為吃機油太嚴重了   
現在只有換了原廠的精品管  其他都會沿用  
納悶的是 換上61缸 動力卻變弱了   
難道以前的猛勁都是因為吃汽油配機油的關係嗎  

有沒有搞錯，61缸油嘴還是用100號而已?
我奔騰改58半用110號還不夠，打算升級化油器(TPS版G3原廠是106號)
油耗想要30?你騎時速60公里就好，應該有機會
還有，個人覺得雷霆原廠精品管不好用，裝一個星期就拆下來

原廠 化油150   高速油嘴也才搭 #96 號油嘴  
單套61缸  排氣量也才多10cc  才想說油嘴換大個幾號應該就可以應付
還是章大有更好的建議   請賜教....

我也是套缸61
可是我噴射的107.gif
我傳動刁過卻比原廠快
我齒輪沒動
珠子16KG　　大彈簧短２０００

珠子16KG喔??這位大大是騎什麼神車呢~~

我的雷霆化油
單套63.5缸前普利全12克大彈簧長1500
油噴高速115低油噴38
齒輪沒動
空濾大挖
起步全油門...可伏輪....尾速直上120....油耗一公升約36