我的二台 GTR AERO

原文章由 sky26710962 於 2012-2-15 17:50 發表
真是的   偷車的真是他X的混蛋
不過AREO真的是台好車

沒辦法 剛好遇到偷車旺季...又剛好被挑中了....(((旁邊一堆比我貴的= =

原文章由 leo999 於 2012-2-15 18:00 發表
AERO是好車....
市區想順順騎選他就對了
吸引眾人目光還是選他

AERO是好車!!不過騎的人也越來越多了!!

原文章由 那一方向 於 2012-2-15 18:04 發表
GTR好车一台,真是赞啊

謝謝^^

原文章由 gtr88787 於 2012-2-15 20:06 發表
雖然我不是騎GTR aero 但我不得不承認GTR aero 是一台很棒的車e7e88a57.gif
雖然他傾角不是很深但他其他地方表現蠻出色的
因為我自己本身有跟朋友借GTR aero來騎感覺蠻不賴的蠻穩定的

謝謝 racing也不錯  不過我不喜歡這麼高(((明明是腳短!!

AERO車主推~~

話說把先鋒前盤組換成仕輪前組

尾速又更多了~099.gif

使用起來如何~?

之前用過欣輪手工盤,拉轉反應很快,可是有點空
皮帶變得不耐用.....166.gif

我還是比較喜歡原廠紮實的加速

就...還在磨合中

感覺加速比原廠快   就怕是磨合期的錯覺-.-

以前改傳動都是轉速帶速度

動不動一起步就7千轉  油耗只有差可以形容  況且也不用每個綠燈都衝第一

現在配置仕輪前盤+10克KOSO珠 其他原廠

起步一敗轉6600之後會再爬到7200  在調回6800後才爬上去

時速都要再76~78左右轉速才會繼續爬

終轉不像之前一直卡在7800   有到8600左右

尾速113KM

原文章由 04221202 於 2012-2-16 16:39 發表
就...還在磨合中

感覺加速比原廠快   就怕是磨合期的錯覺-.-

以前改傳動都是轉速帶速度

動不動一起步就7千轉  油耗只有差可以形容  況且也不用每個綠燈都衝第一

現在配置仕輪前盤+10克KOSO珠 其他原廠

起步一敗轉6600之後會再爬到7200  在調回6800後才爬上去

時速都要再76~78左右轉速才會繼續爬

終轉不像之前一直卡在7800   有到8600左右

尾速113KM

讓我心動了
我也不喜歡轉速帶速度
下次有時間自己買一組來玩玩好了^^

祝你早日找回車吧

謝謝 我也希望能找回來

我真的覺得山葉的熱門車款都非常的好看
想要全部擁有166.gif