T2 日本上市

其實也沒人說國產車多不好 只是到那個價格了 品質卻不到 讓人不爽
甚至賣給外國人更便宜
如果T2今天一台八萬 我想沒人去嫌她
小忍的確非常沒錯一定大部分用料比T2好
http://tw.sym-global.com/showroom/T2/spec.php
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/kawa/08_zx250r/250r.htm
最簡單的看法就是看重量 一台單缸車居然比雙缸車重 就可見一般

重點就是多存點錢買好一點..
與其要等人家出好料...
不如自己努力點...

就算T1 / T2是野狼改來又怎樣
相信不相信又怎樣?!
至少它還是SYM...
不像有些廠車子是拼湊來的..
還有...T2引擎跟野狼一點關西也沒有~~別再瞎猜

有人愛護衛也純屬個人喜好...
不需刻意批評他人的喜好...
不買單的別買不就好了....

本來日本人就有它利害的的地方..
有我們直得學習的地方
長崎廣島原爆後進步的比誰都快...
不只台灣輸而已...世界各國也讚嘆不已

不是SYM不長進....
環境本身就是如此
雖然跟不上本田的龐大資金及技術...
但是在國內3大廠中有些技術還是領先的
比起10年前的自家車種...還是有再改變的

相信有買過工具或特殊螺絲的車友
一定有印象!!
當你購買時老闆一定問你
阿是要日本的還是台灣的??
答案自然很清楚!!!

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2012-2-16 10:19 編輯 ]

提到T2重量的話......

sym台灣網站寫的是濕重173kg，但是英文網站卻又寫乾重173kg

但是我記得有看過一篇T2跟小忍的討論說，T2油箱沒加滿的重量約16Xkg

到底T2的重量是多少呀? XD

如果真的是濕重173kg那倒是沒重小忍多少啦

原文章由 jazz121123 於 2012-2-16 10:59 AM 發表
提到T2重量的話......

sym台灣網站寫的是濕重173kg，但是英文網站卻又寫乾重173kg

但是我記得有看過一篇T2跟小忍的討論說，T2油箱沒加滿的重量約16Xkg

到底T2的重量是多少呀? XD

如果真的是濕重173kg那倒是沒重小忍多少啦

因為他們都先洗完車才去秤重XD 究所謂 濕的嘛~!

限定販売

要讓買家破釜沉舟沒得修就是了

在日本....

總之就是無能的廠商賣日本還賣得比本國便宜阿。。

這種事情怎麼沒把他炒大哩，感覺新聞好像被壓下來一樣，讓他上新聞給全民檢視嘛！

０１那邊，同樣的文章還被鎖文過呢。。

無能廠商　＋　媒體操作。。

你們這些吃裡扒外的狗東西！！！

電壓錶只是把我慘在山中的經驗說出罷了

尾燈還是一個起腳踏車的阿婆叫我不要一直按................

重量的話
忍者250 日本官網表示是170KG
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/12_ex250jk.html

T2 台灣三陽官網表示是173KG
http://tw.sym-global.com/showroom/T2/spec.php

好像只差3KG而已

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2012-2-17 22:58 編輯 ]

這篇怎可能存活這麼久?
Kymco 酷龍在美國開賣那篇一天都活不了
Kymco付很多錢在這邊打廣告嗎?