請問 k1-s 與 RacingBros BAZOOKA 1.0 的差別

如果效果 都不看

重量是差蠻多的

不久前  不是才發過同樣一篇文?
怎又幾乎一樣的內容出現了?

RB 1.0可以隨負重不同更改氣壓,這是普通避震器沒有的功能
還有輕量化優勢
除了這些優點...................RB 1.0跟K1S可以調整的東西是一樣的吧

建議 4.0 本人目前服役中
我也用過k1  高低 也是賣了
最後也轉往 4.0 讓人 驚豔
價錢 不夠 當然選1.0

會比你目前k1s 還好用
最大 優勢 個人化 氣壓 設定
載人 更是明顯!!

台灣是全世界機車密度最高的地方
但以柏油路的普及率來講路也是全世界最爛的

台灣得路造就了避震的經濟奇蹟
之前的路平專案也沒通過
可能那些立委們都開車沒辦法體會騎機車得苦

1.0不管是板上或是FB都有極高評價重點可以依乘載重量及時調整是不錯選擇，清潔方面也比較好處理。

保養費有差喔，這點要考慮一下

K1-H/L回廠保養 一組2千元的樣子，2年才要回一次

4.0回廠保養 一組將近4千元，每年都要回去一次

也就是說你每年要多花4千去養它

4.0會是你的好夥伴~
不用懷疑4.0的EndingForce太強大!!
真正的氣壓式~

就上1.0吧~~~
請樓主想想台灣道路吧~
已經可以媲美WRC賽道等級了
為了樓主著想換好一點的吧

不知道小弟我現在用K1
改用1.0會不會有點像降階的感覺?