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小老婆汽機車資訊網 機電理化 摩擦力及懸吊實驗室 請問 k1-s 與 RacingBros BAZOOKA 1.0 的差別

請問 k1-s 與 RacingBros BAZOOKA 1.0 的差別

来源: ag0953 2012-2-14 14:33 只看這個作者 |閱讀模式
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使用k1-s 快半年了   

而且常在版上看到別人RacingBros BAZOOKA 1.0 的開箱文

加上當初裝上 k1-s 的驚豔感已消退

所以小弟特來請教  這兩者產品的差異性  值得升級嗎  

是否只是差在會不會調而已  升級感夠值得多花那些錢嗎

還是等資金充足再往上升到4.0請問 k1-s 與 RacingBros BAZOOKA 1.0  的差別3700|小老婆汽機車資訊網
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網友回覆32

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要衝就4.0吧

我覺得避震用一段時間都會麻痺

畢竟只能"減震"而無法"免震"

台灣路真的太差了

回覆 1# ag0953 的文章

我覺得主要差異就在於不需要靠彈簧磅數去適應車主體重吧
可以在單人跟雙載之中任意調整
全靠氣壓磅數去設定
要軟要硬都可以調整
本來無一物 何處惹塵埃
4#
KTK.ACE 2012-2-14 15:02 只看這個作者
我覺得最大差異

重量 請問 k1-s 與 RacingBros BAZOOKA 1.0  的差別6962|小老婆汽機車資訊網  
1.0就ok囉 4.0調整也比較複雜
但一切也要看你預算啦
價錢差了快1倍
我是4.0的使用者
說真心話 如果只是要通勤的話4.0是有點多餘
台北的路面不管用多好的避震都無法達到免震的地步
如果用H L的調起來容易很跳
當然不是說4.0不好
只能說台灣路太爛了107.gif
GJMS33蕊 三子星 後碟改裝 KOSO SPEED II 燻黑狂派方向燈 RacingBros Bazooka 4.0
當初也是看K1S

結果突然看到racingbros

就決定衝衝看

但我會買1.0不買4.0  價錢太可怕了108.gif
巴祖卡+1喔
買1.0就夠囉
不會花你太多錢
也可以有很棒的效果
兩者差異在於   保養費用落差很大
氣壓避震 像跳到空氣床上 力道會被吸收 反彈較小
彈簧避震 像跳彈簧床 妳跳多少他就反彈多少
10#
LuJudo 2012-2-14 17:30 只看這個作者
我自己是準備訂1.0版的啦

4.0的對我來說真的太多餘了
畢竟我個人是以通勤為主
頂多假日出個遠門走走熱血一下爾以